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5月14日上午，从重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班驾驶舱风挡破裂脱落，机组应急处置成功，航班安全备降成都双流国际机场。
5月15日凌晨，川航发布情况说明，在向旅客深表歉意的同时，向相关单位、社会各界和新闻媒体致谢。成都商报客户端记者注意到，这其中还包括西部战区空军。
原来，在备降过程中，西部战区空军作战指挥控制中心第一时间发现险情，提供了高效安全的空管保障。指控中心战勤人员16日接受采访，回顾了惊险一幕。
▲川航3U8633航班驾驶舱风挡玻璃飞行途中破裂脱落 资料图片
发现偏航
飞行高度从9400米急速下降
5月14日7时08分，发现航班偏航；
7时10分，发现航班7700机械故障代码告警。
西部战区空中作战指挥控制中心第一时间发现异常空情，并立即启动处置程序。
值班参谋李东波向记者出示了航管系统关于3U8633的完整飞行记录：3U8633航班发出机械故障代码告警后，飞行高度从9400米急速下降。
空军雷达某旅随即接到指控中心指令，增开雷达，严密跟踪监视航班实时动态，精测密报航班高度等信息。
7时12分，雷达显示飞机左转下降高度至海拔7200米。
“我们一直严密关注着飞行航迹，飞机急速下降时，大家的心都提到嗓子眼了。”值班参谋关健克说。
▲西部战区空中作战指挥控制中心24小时战备值班 图据中国军网
释放空域
十多架战机中止起飞地面待命
7时15分，指控中心接到通报：3U8633风挡玻璃脱落，需紧急备降成都双流机场。
指控中心航空管制值班员辛鑫，成了备降过程的“空中交警”。
“一方面，需要把双流机场北部空域释放出来，按照3U8633备降双流机场的最便捷航迹，动态调控相关区域活动，保证其他航班无条件为它让道。”辛鑫说，另一方面，要保证机场跑道上没有影响备降的其他活动。
而这时，附近的空军某机场，十多架战机正蓄势待飞。按照原计划，它们将于7时15分升空训练。接到命令后，十多架战机中止起飞程序，在地面待命。
7时17分，空域释放完毕。7时20分，辛鑫再次接到民航西南空管局消息，与3U8633取得间歇性联系。此时，双流机场已做好备降准备。
7时42分，指控中心接到好消息：3U8633成功备降！
▲5月14日，当事客机正进行检查，破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡 据每日经济新闻
军民协同
确保飞机最短时间成功着陆
战机紧急避让、空管协同保障，空军和民航密切协同，为川航航班安全备降“保驾护航”，得到众多网友点赞：“空地一体、军民协同，让3U8633航班所有乘客平安落地，创造了人类航空史上的奇迹！”
“这次为了川航航班安全备降，30多分钟内为故障飞机提供了最高效安全的空管保障，提供了最好的空中通道，确保飞机在最短时间最理想航程成功着陆。”西部战区空军参谋部航空管制处处长李正军表示。
据了解，成都飞行管制区涵盖8省（自治区、直辖市）400多万平方公里，航路航线200余条，平均每天监控7000余架次飞行量。
张汨汨 李建文 易开红 成都商报客户端记者 严丹
编辑 刘艳美
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