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20日15时，当印尼媳妇Candice跟着丈夫陈武在老家湖南攸县出去置办年货时，两人仍在讨论前一天的“高速公路堵车体验”——原本夫妻俩计划在前一天下午到家，但没想到这段585公里的春运回家路，开了足足18个小时。
1月19日，2020年春运第10天，清晨7时30分。在广州做生意的陈武带着太太、两个孩子、一个老人，开着一部越野车，从广州家中经华南快速上高速，准备途经G4京港澳高速粤境北段（京珠北）、武深高速回湖南老家。对这段拥堵行程，他们一家并非没有心理准备。
相关数据显示，仅1月17日，京珠北车流就是平日4倍。从18日开始，由广东北上湖南经京港澳高速粤境北段（京珠北）车流就逼近历史极值。
早在出发前一天，Candice就听此前自驾回家的朋友说，北上湖南用了17个小时。因此，陈武的车里带足了饮料、面包、蛋糕等。仔细研究路线，预计十二三个小时就能到家。
早上出发时，手机导航给的预计时长是6个多小时，到14时许，离家还有223公里，手机导航预计三个半小时后能到家。但两个小时后，他们只向前挪了20公里。
与路上拥堵相比，更让Cardice感到很难熬的是高速公路上部分服务区的厕所和开水。在湖南汝城服务区厕所里没有水。湖南境内另一个服务区，仅有两台热水供应器还坏了一台，水也只是温水。
20日凌晨1时30分，经过18小时自驾，陈武一家五口终于回到攸县家里。
陈武说，他们不是没考虑过搭高铁回家。2018年，陈武一家在大年初六从湖南老家返程自驾广州时，曾开了22个小时。所以，他们曾多次下定决心“再也不自驾回家过年”。但到了春节，高铁票实在难买，为了回家，也只能选择自驾。
陈武说，他们决定避开初六、初七的返程高峰，而是在孩子开学前再自驾回广州。
广东省交通运输厅的数据显示，1月18日、19日两日，广东共发送道路旅客901.43万，同比分别上升14.38%、12.02%。这两天也是2020广东春运前10天中，发送道路旅客最多，比同期上升最大的两天。
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