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从2018年5月份到2018年8月份，不过短短三个月，在滴滴这个平台上就发生了两起骇人听闻的事件，让两个原本完整的家庭变得阴阳两隔。差不多一个星期过去了，事件也慢慢还原真相，一个背负50多家小贷的滴滴司机（肇事者），全家人工作都在为他还债，从受害者的微信上强行转走9000元，估计是还贷款了，然后将其谋害。也许正是这样的处境，让肇事者失去理智，最后犯下滔天大罪。
这背后的逻辑就像蝴蝶效应， 波及到的都是那些无辜者，有时候我就在想，事件频频发生，原因何在？后来想来想去，想到了拼多多，也许拼多多会觉得躺着中枪，但在小编看来滴滴和拼多多的崛起有着相同的商业逻辑，那就是消费降级和渠道下沉所带来的灾难。
从2008年金融危机开始算起到现在刚好10年，也算的上是一个经济周期，四万亿拉着GDP跑了时间，也累了，我们从一个低谷进入了另一个低谷。
这几年有关互联网模式的创新，发展好的基本走的都是渠道下沉的模式，已滴滴为先祖带动了整个共享经济的发展，从共享单车道共享汽车，从共享充电宝到共享手机，虽然很多玩法在变，但是核心还是那些，用共享的模式降低准入成本。互联网金融用高息利诱了一批人，众筹大批量资金，滴滴采用拼车，顺风车等模式降低出行成本，拼多多用砍价降低了你的购买成本。
前不久，拼多多在美国纳斯达克成功挂牌的时候，消息传到国内，舆论一片哗然，卖假货的公司也能上市？如今风波已过，拼多多还是拼多多，活得很坚挺。在众多报告中，让我记忆最深刻的是吴晓波老师的点评，在消费降级的时代，我们接受廉价商品，享受物美价廉，但这并代表我们接受以次充好，降低标准，而这个时候拼多多还在诡辩山寨和假货。
我们享受滴滴服务不是这样吗？滴滴在给我们提供便捷服务的同时，难道就可以放弃社会责任和消费者安全吗？好在滴滴在此次事件中反映很敏捷，第一时间发布致歉，并配合相关部门的调查，主动下线全国顺风车业务。
但我想这还远远不够，滴滴什么时候完善平台审核机制，提高乘客出行安全，提高客服智商，才算得上是一个有社会责任的企业，而不是把客服工作丢给一个高中还没有毕业的临时工。
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