提示：本文共有 1066 个字，阅读大概需要 3 分钟。
导读：人类历史上从汽车诞生的那一刻起，至今已有百年历史，汽车每时每刻都在影响着人们的生活，从而形成了一种汽车文化，全世界每一个国家的汽车文化都截然不同，今天小编带着大家来一同探讨东西方汽车文化差异。
首先，我们先以车模为例，来解读一下中西方文化差异，在国内车展会上的车模往往穿着朴素、气质高雅、长相甜美的、这样的车模不一定受欢迎，你要是长得甜美然后肯露的肯定受欢迎，你会发现在车展会上很多摄影爱好者，他们有时候拍的不是汽车而是车模。在国外可不是这样，国外的车模展的主要是车模的气质，这种气质表现在长得好看、气质高雅，它里面隐藏的内容是只有这种气质的人才配拥有这样的车。而且国外使用车模的目的其实就是为了产品的需求，所以他们不会为了吸引眼球而穿的特别少。
出现以上问题的根源在哪儿呢？就是东西方汽车文化的差异不一样，中国是全球汽车最大的消费国，可是中国的汽车文化没有真正的形成。西方国家的汽车文化是高科技加理念，这两者是为人们的生活服务的，西方国家汽车只是他们生活当中的代步工具，他们关注的是汽车的性能是什么、省不省油、空间大不大、停车方不方便、更多的是考虑汽车的实用性，这才是西方汽车文化的核心。西方国家评价一个人的成功与否标准有很多，但绝不是你开什么样品牌的车或者是开多少钱的车。在西方国家开奔驰宝马家里不一定有钱，有可能是穷人，甚至他们已经形成了一种“开车是穷”的观点，你别不相信，可这就是事实。
在中国汽车可不仅仅是代步工具，更是你的身份、地位、财富的象征，看一个人混的好不好？最直观的评价就是他开什么品牌的车，开多少价位的车。甚至几年不见的同学聚会在一起都在互相攀比，你现在开什么车？你一个董事长怎么能开这么便宜的车？还有更可笑的是有的人明明自己兜里没多少钱宁肯借钱也要买一辆好点的车充充门面。
在中国还有一个普遍存在的现象是大街小巷都能看到奔驰、宝马、奥迪，甚至一二线城市兰博基尼，法拉利等豪车遍地都是。而在美国，你会发现大街上很少看到豪车，更多的是看到日本车，因为是日本车省油啊，还有不少人都是骑着自行车上下班，因为美国人认为开车对健康没有好处，最明显的莫过于开车使人发胖，所以说在国内很多人没有把车真正的当作实用的代步工具，而是把它当作身份地位财富的象征，甚至有的人把车还当作一种奢侈品供的。
点评：小编在这里呼吁大家千万不要盲目的跟风攀比，要从省油、环保、实用性等方面去购买属于自己的汽车，同时也真心地希望大家多学习一下西方的汽车文化。对于中西方汽车文化差异，你还有什么看法？请在评论区下方留言，感谢您的阅读，祝您开心每一天！
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“解读：中西方汽车文化差异？”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
