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现在的人买车的时候比较注重车辆的车身颜色和内饰的舒适性，对安全性的要求也越来越高。汽车上都有配备了安全气囊，这是除了安全带以为的第二大安全配置。每年因安全带和安全气囊也挽救了不少人的生命。有人难免会怀疑，安全气囊是一个一次性配置吗？使用过后的安全气囊之后还可以重新插上，再次使用吗？
首先从安全气囊说到所有的工作流程。他的产生流程是：碰撞 - 碰撞传感器 - 电子控制器 - 气体发生器的 - 的安全气囊展开 - 保护。
以上所说的是在碰撞时一个简单的汽车安全气囊工作。具体过程，配备有冲击传感器，当受到足够的冲击力的冲击传感器的汽车的某些敏感部位，将信号发送到电子控制器。
在电子控制器监视所述气囊处理器的中心，所述处理器将计算的冲击强度，如果设定值超过预定的碰撞强度，中央处理器将立即指示所述气体发生器的电脉冲的火花点火雷管使其爆炸。
燃料气体生成器盒的炸药雷管起爆，内部固定燃料点燃和高温，高压氮气，冷却后过滤，并填充到气囊，最后保护。
它是不是看起来很复杂，其实，这样一个复杂的过程，在约60ms的-100ms的完成。此外，该方法是一次性的，不可逆的，在将安全气囊系统必须更换新的气囊组件。此外，轻微的碰撞安全气囊系统不仅达到了碰撞后一定强度时，就会触发，毕竟不便宜更换一套安全气囊。此外，它也是保护乘客知道此刻的安全气囊系统，它的强度是非常大的，在弹出的轻微碰撞，很可能伤及乘客。
通用汽车配备了双安全气囊，司机的主人，一个副驾驶，足以应付一般的迎头相撞。然而，两个安全气囊的侧撞保护和后排乘客都不好，所以现在很多汽车将与侧气囊和气囊甚至背部连接。
气囊爆开后就不能再用了,是一次性的。整套安全气囊装置都不能用了,而且连气囊电脑线束都要一起换的.
当遇到某种事先设定的撞击冲击强度时，里面会迅速释放出压缩空气（或者其它气体）。
事故不在保修内的.找保险公司.没投商业险的话,只有倒霉自己出钱了.安慰一下,人没事就是好.价格嘛,看是什么车了,奇瑞之类的3/5千搞定,20W左右的车2W左右.可以找找进口拆车件,很便宜是个不错的选择.
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