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网络上有很多传说“开不坏的丰田，修不好的大众”算是最普通的，传言是传言，段子是段子，消费者真的买车并不会真的因为这一句话受到影响。不过丰田是真的开不坏吗？大众真的是小毛病巨多吗？
丰田和大众代表两者不同的造车风格，就如同咱们用的手机，有的品牌注重照相、摄像功能，有的品牌则更注重外观以及使用功能。无论是什么车总会出现一些这样或那样的问题，随着车龄增加问题就会更明显。日系车普遍省油，这个跟日本资源匮乏有关，因为资源匮乏日系车更注重经济性，低油耗，故障率低是丰田的特点，但是保持低油耗，低故障率那么势必也会牺牲一些其他的功能，比如底盘，动力，驾驶感受等等。
大众车进入中国最早，所以粉丝也最多。曾经的桑塔纳都是身份的象征，修不好的大众小编觉得这句话有点狠，要说故障率大众真比不上丰田，尤其是丰田旗下的雷克萨斯，但是依然有人愿意买大众，因为大众跑高速底盘更扎实，过弯等更有信心。怎么说这两个品牌呢，下面小编从身边朋友开的车说起。
一位朋友驾校工作，教练车清一色捷达，但是他的私家车是丰田威驰，同一年购买的驾校用车捷达与他的私家车相比，历程差不多的情况下相比，明显捷达的损耗要比威驰高，威驰是私家车当然保养要比捷达更好。朋友在单位开捷达，工作之余都是威驰代步，从驾驶感受来说捷达的提速更快，更稳，动力更好，维修保养比威驰要低；威驰故障率高，油耗低，但是配件费用也更高。
日系车就单单发动机就可以用很多年，丰田车故障率低固然跟他的技术有关，但是向来稳健的丰田车，一般都不会轻易采用新技术。本田比较激进，采用本田的地球梦发动机照样也是问题百出，所以不能以现在的状态去谈论任何一家车企。
有一些老司机表示丰田车尽管不坏，但是坏了就报废，大众虽然小毛病多，至少可以维修，配件漫天飞舞，总比找不到配件要好。 也有网友表示，平常代步日系车更合适，如果长途还是大众车更有信心。
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