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KTM近日在2019“橙色日”的预热官宣中，透露了即将在这次活动中，亮相的三款重量级车型，其中包括KTM首款直列双缸动力平台的790 DUKE；在MOTOGP赛事上首个冠军战车44号RC 16；以及制霸达喀尔拉力赛18连冠的RALLY 450。这样高规格的车型都会在今年的“橙色日”上，首次与国内车友见面，让我们近距离感受到顶级摩托车的魅力。
KTM 790 DUKE自海外率先上市以来，以全新中量级双缸动力，精准的山路弯道操控，犀利的“剑道”炸裂造型，获得进阶车友广泛关注。老凯对它的印象是宣传片中这台790DUKE沿着地面上的白线，行云流水般的“舞蹈”，而海外对它的测评也做出了“弯道手术刀”的描述。这次的“橙色日”也是它首度在国内公开亮相，进行宣传预热。国内KTM的计划是在今年的10月份左右正式上市，售价方面预计要和宝马的F750看齐，在12w左右，不过在台湾，香港率先上市后，近期还有了小幅降价，希望国内也能有响应调整。
RC 16是KTM从泥地走向赛道的战车，继承了拉力领域的强势，走向了冠军领奖台。之前KTM对外公开发售了两台同款RC 16的退役战车，售价高达25w欧元，折合rmb接近200w，来供粉丝收藏。这次的冠军RC 16，KTM给它准备了专业的摄影棚和赛车服道具，提供给车迷拍照合影留念。当然它不会量产市售，如果对KTM仿赛感兴趣，家族小跑车RC 390出镜率也很高，经常被拿来和NINJA400同台对比，也被许多车友作为赛道入门车型来使用。
而RALLY 450同样没有市售版本，在达喀尔赛事上的地位，已经连续18年没有被动摇。大单缸的魅力在这里得到极致的体现。关于它的故事，只有冠军。雅马哈、本田这些老牌在这里仿佛都失去了光彩。
对于这次KTM带来的几款车型，虽然只有790DUKE是量产市售版，其它两款都是专业赛事的展车，相对还是比较高端的领域，咱们普通车友还是看个热闹。相信更多还是把入手目标放在390平台的ADV身上吧，车友们，对于KTM的新车，你有什么特别期待的吗？关注老凯留言一起聊摩托吧！
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