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导语：5个国产品牌全部换logo，红旗新车标可媲美宾利，奔腾最闹心
近两年国产汽车开始步步为营，陆续向中高端品牌进军。在汽车装配工艺、内饰设计、发动机性能等方面都有了很大提升。而被国人吐糟最多的就是国产车标志太LOW，于是在这场高端品牌争夺战中，俨然掀起了一阵换标风。都渴望从品牌形象上优先改变，摘掉国产低端车的帽子。
那都有哪5个品牌更换了全新的logo呢？我们一起来看一下
吉利
吉利汽车的车标相对比较保守，没有明显的改变，主要是推出了自己的中高端子品牌领克。吉利老款车标的进化看上去更加扁平，相比老款看上去更加精致。而领克车标就有大牌的感觉了。正方形的设计看着简单大气，两个不规则方块的组合代表吉利和沃尔沃的精诚合作。不乏豪华品牌的气质，让人记忆犹新。
宝骏
宝骏汽车的马头标成为很多人不选择它的原因之一，看上去没有一点艺术气息。而全新的宝骏“钻石”标变化很大，有两个立体图形组合而成，高端大气。新标的认可度还是很高的。
比亚迪
比亚迪是国产汽车标志中最受争议的，就因为比亚迪的车标，就出现了很多调侃的段子，让人哭笑不得。而全新比亚迪旗下车型采用中国古代朝代命名，以唐为例，从比亚迪唐的前脸、方向盘logo采用汉字，尾部采用英文build your dreams为车标，这种创新设计也受到很多消费者的赞扬。
红旗
红旗车标的改变可以用革新来形容，之前的“葵花”红旗标使用了50多年，虽然销量很不如人意，但是因为红旗在国内的地位，辨识度不亚于一线品牌。全新红旗LOGO采用两面红旗组合，有旗开得胜的寓意。之前的家族标识设计“一抹红”元素和前机盖融为一体，看上去稳重大气时尚，是不是可以和宾利相媲美了。
一汽奔腾
一起车标的更换被认为是一个典型的失败案例，也是最让奔腾最闹心的，当“1”字标被“鹰”标替换之后，广大网友就一直没有停止对它的吐糟，不仅没有美感，看上去反而更加臃肿。品牌LOGO的设计最能直观体现车企的设计水平的，并且一个高辨识度的logo也利于品牌的宣传。设计失败间接影响销量，就得不偿失了。
探长认为对于多数的车企来说都希望通过换车标换出一个好未来，但是机会与风险并存，因此换车标要谨慎对待。对于车标你有什么要说的吗？
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