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马自达甩出“王炸” 采用直六后驱布局 硬刚德国宝马

时间:2010-10-31

据外媒报道,下一代马自达6将采用纵置发动机布局和后轮驱动新平台开发,并将于2022年底发售

提示:本文共有 515 个字,阅读大概需要 2 分钟。

近日海外汽车媒体曝光了一张全新一代马自达6的渲染图。据外媒报道,下一代马自达6将采用纵置发动机布局和后轮驱动新平台开发,并将于2022年底发售。

外观方面,新车依旧采用了极简的设计手法。不过延续在经典设计语言的同时,也启用了不少全新设计元素。更加犀利的大灯、多幅式运动轮毂以及溜背式轿跑车身,使得新车运动感十足。

动力方面,全新一代马自达6将搭载纵置的直列6缸创驰蓝天SKYACTIV-X发动机和柴油发动机,并配备48V轻混系统,且升级至后轮驱动。值得补充到的是,品牌旗下的轻混动力系统、纯电动车平台以及全新高端架构(支持轻混和插电混动动力)也将陆续推出。

直列6缸、前置后驱、纵置发动机,这个组合在一起简直可以说是一台家用轿车的完美组合,而这也意味着“东瀛宝马”终于要和“德国宝马”正面硬刚了。要知道,即使是同级别的标杆-宝马3系,其普通版本的车型也都取消搭载直列6缸的发动机了,只有M-power系列上才使用。

此外随着丰田锐志、丰田皇冠这些日系后驱车纷纷推出国内市场,马自达6如果真的采用这样的动力布局无疑将成为这一级别唯一的存在。不过相对应的,新车售价或进行上调。参考目前国产的马自达6的定价,新车价格极有可能超过25万。(大宝)

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