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加拿大蒙特利尔惨烈车祸
加拿大蒙特利尔地区的15号高速公路一直被认为是这个国家最安全的一条公路之一，在长达20多年的时间里这条公路都没有发生过严重的车祸。然而这个记录戛然而止，在当地时间下午12:30分距离高速公路南部出口46公里处，一辆学校校车追尾了前方车辆开始失控，临近车道的油罐车躲避不及撞到了校车上。由于当时天气条件较差道路湿滑，后方的车辆根本来不及反应，200多辆车连环相撞演变成加拿大最惨烈的一场车祸。
这场严重的事故目前为止至少造成了2人死亡、70人受伤，约140辆车完全损毁无法修复，事发后多达100人被送到了医院，一部分人为轻度挫伤，接受简单治疗后当天就出院了，另有10余名重伤者在医院抢救。
事故原因竟是罕见的大风
事故发生的时候这条高速公路正遭到一场约一小时左右的暴风雪袭击，但天上下的雪并非事故的主因，而是狂风和道路两边的积雪。据加拿大魁北克省交通部长弗朗索瓦·邦纳德尔介绍，15号高速公路此前被垫高了一些，道路两旁的积雪在狂风的吹拂下产生了一种“跳板效应”，大量的积雪被吹上了高速公路且正好处于驾驶员的同等高度水平，让驾驶员眼前一片白茫茫什么都看不见。
更糟糕的是15高速公路旁是宽阔的圣劳伦斯河，这意味着狂风不仅没有任何阻碍物，而且还有河面的雪远远不断地“输送弹药”。在道路本就因下雪而湿滑的情况下，越是体积大的货车、校车等车辆就越容易被强风带偏方向甚至是翻车，这场惨烈的车祸就是在这种情况下发生的。
加拿大方面也痛定思痛，针对15号高速公路这种情况除了加强天气预警和及时清理积雪之外，还要在全公路段两侧加装防风板和防风网，尽最大努力减少发生此类重大事故的可能性。
2019年同期极地旋涡入侵北美
事故更深层的气候原因
进入2020年之后加拿大连续遭遇了极地漩涡的侵袭，极地漩涡给加拿大人带来了风速至少为40公里/小时的大风以及能见度低于400的暴雪，平均降雪量可以达到40~75厘米，像纽芬兰地区的降雪量都已经破了历史极值，有的地方积雪深达数米，包括房屋和车辆都被掩盖在厚厚的积雪中，不少居民连房子都出不去，因为一开门就是一道雪墙。
这种极地漩涡对户外活动的人是极为危险的，因为天气预报的温度是一回事，而实际体感温度又是另外一件事。在暴风雪前后几个小时里气温往往从零下几度迅速降到零下几十度，像不列颠哥伦比亚省的埃德蒙顿的气温为零下25度，而实际体感温度为零下37度。
从飞机上俯瞰被极地旋涡速冻的城市
形成这种灾难性的极地漩涡与全球变暖带来的气候紊乱有直接关系，根据科学家的观测，每当极地地区和赤道地区的温差拉大时，极地漩涡就会与越强烈。正常情况下极地漩涡应该在极地地区，但是全球变暖的让赤道与海洋附近的热流开始挤压极地漩涡，极地漩涡便会南下将沿途所有生物全变成“速冻饺子”。这种灾难场景在著名的美国灾难电影《后天》中曾经出现过，按照电影导演的话来讲，如果他不赶紧拍出来《后天》，那么这部电影就得当纪录片拍了。
蒙特利尔此次惨烈车祸也是全球变暖下极地漩涡的牺牲品，如果未来全球气温仍然得不到控制，那么越来越强大的极地漩涡将会带来更为可怕的暴风雪，即使建立防风墙也恐怕难以阻止。
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