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宝马3系GT宝马GT整车线条非常流畅，协调充满着一种力量感，前部进气格栅视觉冲击力极强，大灯采用天使眼设计，尾灯的设计则显得简洁大气，尾部平均排布有4颗雷达以便探测后方盲区。整体设计前卫不失奢华。拥有如此豪车的车主怎么会错过一个与自己爱车相匹配的汽车音响呢？
器材配置清单
前声场：德国RS节奏 & 德国MATCH中音
功放：诗芬尼功放
隔音：前叶子板、后备箱隔音
【原车音响分析】原车音响效果一般，而且没有高音单元，导致声音不够清晰通透，各个频段过渡衔接不自然，音乐听起来缺乏质感。为了有效提升爱车的音响效果，车主决定对爱车音响进行升级。
德国RS节奏 & 德国MATCH中音组成的三分频喇叭，它的音质卓越，高音清晰透亮，中频饱满、有力，而他结实有力的低音效果为声场中注入一抹厚重的底蕴，让音频具有更高的上扬空间，丰富了声场，让其对音乐的展现更加细腻到位。
这辆宝马3系GT原车并没有高音，只预留了安装位，改装师采用三角位倒模安装，将高音安装在三角位处。
根据改装师多年的改装经验，准确的在三角位打孔，为高音安装打好基础
德国RS节奏高音安装在三角位
德国RS节奏高音安装完成
原车中音喇叭材质粗劣，用材简单
德国MATCH中音喇叭原位无损安装
德国MATCH中音喇叭
德国RS中低音喇叭原位无损安装在座椅下面
诗芬尼功放，产品尺寸精巧，可无损安装于座椅底下，能够为前声场的三分频提供充足的功率输出，同时对各个声道进行专业、精细的调音处理，让升级后的整个声场效果更为真实自然。
大多数车型后备箱位置都有一个特别明显的凹槽空间，为了方便放置平时生活所需品，这部分空间结构设计特殊，也是噪音的一块空腔体，在行车途中也会产生低频噪声。根据车主的要求对爱车的尾箱做了双层隔音处理，有效降低尾箱自身的共振噪声。
后备箱隔音措施欠缺
后备箱第一层隔音，减少共振
第二层吸音棉，吸收多余噪音，隔音降噪
【总结】经过改装师傅的精致施工与调试，整个工程顺利完成，升级后的汽车音响播放出来的声音的音质已经是天翻地覆的提升，整体音效清晰通透，各个频段过渡衔接自然，高音清晰透亮，中频饱满有力，人声表现真实，平衡耐听。车主非常满意升级后的效果。
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