提示：本文共有 1019 个字，阅读大概需要 3 分钟。
今日话题
提到董明珠对国产车看法，莫过于那句粗制滥造，道出了不少人心声，而她自己则似乎更喜欢德国车，不仅银隆艾菲商标模仿奥迪，同时氢钛动力新车起名都要奔驰宝马合体；
1、董明珠看不起国产车？
据媒体爆料显示，中国制造铁娘子董明珠曾在央视对话栏目中表示，对中国汽车工业不满意，尤其是中国汽车有一点粗制滥造，瞬间登上众多媒体头条，引发了整个汽车圈侧目怒视，但却道出了不少人心声，获得网友们铺天盖地点赞；
2、因为缺乏德国工匠精神？
众所周知，董明珠作为中国制造铁娘子，不仅赢下当年和雷军设下的十亿赌局，同时作为狙击手打退了姚振华进攻，让后者背负了野蛮人称号，还被禁入保险行业十年，更豪赌全部身家投资珠海银隆，其雄心勃勃跨界造车让人感到敬佩；
据悉，董明珠之所以吐槽国产车，是因为它们没有德国车工匠精神，而她造车则处处以德国车为榜样，如珠海银隆首款纯电动MPV艾菲商标就是采用五个圆环设计，相比奥迪四环多一环，体现出后来居上决心，最新发布的氢钛动力总成新车命名为奔马，则大有合成奔驰宝马含义（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;
3、这些实话很扎心？
事实上，德国车之所以在全球有口皆碑，除了它是全球汽车工业发源地，诞生了奔驰、宝马、奥迪、大众和保时捷等畅销全球汽车品牌外，还在于拥有博世、采埃孚和大陆集团三大顶尖零部件商，可见德国汽车工业整体实力强悍；
反观中国汽车工业则较为薄弱，一方面是整车制造差强人意，即便是吉利长城两大头部车企，它们销量几乎都是来自于本土市场，同时还在低价车市场苦苦挣扎，进军高端汽车市场则先后受挫；另一方面则是汽车零部件制造实力匮乏，仅有以及福耀玻璃跻身世界顶尖供应商，却被媒体调侃那是因为技术门槛太低和不够环保，国外企业看不上所致；
此外，就是号称可以弯道超车的新能源车领域，依旧不容乐观，因为我国动力电池虽然涌现出宁德时代和比亚迪两家巨无霸企业，但优势却仅仅停留在电芯制造领域，反而在电池基础材料研发上落后于欧美日韩，同时电机所用精密制造设备和电控所用IGBT芯片依然受制于人（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；
由此，中国汽车正在做出改变，首先是吉利长城两大头部车企正在大张旗鼓全球化，如吉利通过收购宝腾进军东南亚市场，长城则在俄罗斯是兴建图拉工厂；其次是高度重视汽车零部件制造能力提升，如长安发布蓝鲸NE动力平台，长城则分拆成立蜂巢易创等六大零部件子公司，全力打造汽车零部件供应体系，这些努力将从根本上奠定崛起基础；
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“董明珠为何看不起国产车？因为缺乏德国工匠精神！”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
