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风雨里，长沙火车站已悄然矗立41年。
1977年6月30日18时，位于城东郊区的长沙铁路新客站(今长沙火车站)建成通车，成为当时仅次于北京火车站的全国第二大火车站。40多年来，长沙站逐步成为长沙市民心中的经典地标，也成为了改革开放的“见证者”。
如今，改革开放的春风不仅穿梭在漂亮的站区广场，也洋溢在市民幸福的笑脸上。
初秋时节，记者走进长沙站，见证她的“不惑之年”。
守与进
守住底色 站区提质升级
下了火车，走进站区，仰头看见钟楼上的那一抹红，老刘心里就特别踏实。
火炬还在！老刘每次到站，都倍感温暖。长沙火车站仿佛是岁月的容器，盈满了往岁的旧时光，在附近住了一辈子，这里最能唤起他的乡愁。
老刘说，“方盒子+钟楼+火炬”是长沙火车站的主体结构，方盒子是主楼；钟楼立于主楼上，是为了方便乘客看时间准时乘车而设计；火炬立于钟楼上，长沙是早期革命活动城市，火炬代表“星星之火”，体现着“星星之火，可以燎原”思想。
有关火炬的设计，还有一个小插曲：火苗到底朝哪个方向？经2个多月论证，火苗最终确定朝上，体现“风平浪静，国泰民安”。
“东方红，太阳升……”每个整点，熟悉的《东方红》乐曲便会响彻火车站广场，这个约定40年不曾改变。每每听到“东方红”，老刘还是习惯对一对手表上的时间。
老刘对火车站有感情，也曾有过失望。
年头太长，车站硬件功能逐渐老化，带来了不少问题。
“比如前几年，我绝不会在站区厕所方便，厕位少、味道大。”老刘说。
去年5月，芙蓉区将站区公厕全面升级，增设厕位、便池数量，摆放绿植，安装除臭设备和新风系统，还增设母婴室、换衣间、休息凳，增加公厕入口充电插座，以满足不同群体的如厕需求。
去年11月底，站区公厕改造完成，此后保洁人员全天候对公厕内便池、地面等定时擦洗，对厕所洗手池的水龙头、下水管道以及卫生间门板等设施定期保养和维修。“如今下了火车，我再也不用憋着，‘一溜小跑’去车站对面的商场上厕所了。”老刘竖起了大拇指。
过去一年，芙蓉区还投资400万元，全面提质提档站区硬件设施。除“公厕革命”，站区还更换了所有人行护栏，并增设、完善指路标识，扩大绿化面积。
“长沙站人流多，以前都是人挤人。”老刘指着路边新护栏和指示牌说，“你看，今天尽管人也很多，但有了这些新设施和工作人员的指引，秩序并不乱。”
如今，长沙站底色还在，但站区的环境和功能，却“跨越了半个世纪”。
破与立
打破乱象 严治严管严防
一度让老刘失望的，不只是站区的老化。
作为“老长沙”，他居然吃过两次“鬼点钞”的苦头。老刘回忆：有一次在站区小卖部买烟，给了售货员一百元，对方找还7张10元，1张5元。接过钱，老刘发现其中的1张10元“缺一角”，对方要求当面再点，点完便换了一张10元钞，老刘随手把钱收进了钱包。
“回去后发现10元钞少了3张，连烟也是假的。”老刘忿忿不平。
“除了‘鬼点钞’，前些年，站区喊客拉客、的士乱停、不诚信经营等乱象横生，备受社会诟病。”老刘说。
“别看站区只有约0.1平方公里，但这有形形色色的人群、商店、宾馆，其管理服务不仅只是旅客出行，还涉及治安、交管、消防等一系列问题，难度颇大。”长沙火车站综管办副主任陈静安坦言。
“但这是城市窗口，集中展现城市管理能力和水平，绝对不容蒙尘。”
近年来，芙蓉区委、区政府确立集中整治各阶段工作目标，火车站综管办协调相关区直部门、周边街道、铁路部门紧密协作，抽调精干力量，组成治安、市容、交通、客运、经营五个专项秩序整治组，针对各类乱象，实施严打、严治、严管、严防。
如今，站区“鬼点钞”现象没有了，交通通畅了，治安变好了，旅客不文明现象锐减，流动摊贩基本绝迹，流浪人员都能得到及时救助......去年一年，站区未发生过一起顾客投诉事件。
“我们还设置了一套旅客安全智能防护系统，覆盖进出站口、地下通道、站台等各个关键部位，全面防护旅客安全。”
长沙火车站负责人介绍，遍布各关键岗位的摄像头一旦捕捉到旅客异常行为，如快速奔跑、人员摔倒、通道逆行、侵入安全警戒线等，系统将把人的行为数据化，再通过算法分析，对异常数据进行预警，提醒车站人员提前处置安全隐患。
今年春运，长沙火车站还在全国率先使用了一套智能上水系统，在保障了旅客的充分用水的同时，也消除了带管开车的安全隐患，让旅客出行更安全。
承与升
全心服务 “红色”智慧相结合
两位6岁的小姐妹伸出双臂，跑过去抱住“雷锋叔叔”，做着鬼脸和他拍照，接过“雷锋叔叔”手中糖果，一把塞到了嘴里……这是今年3月1日发生在长沙火车站“小勇爱心驿站”里的暖心一幕。
这对姐妹一进车站就被学雷锋志愿者发现了。志愿者接过孩子父亲的行李，将他们送到“小勇爱心驿站”，那里已有十多个小朋友，原本陌生的孩子们在志愿者的引导下一起听故事，做游戏，不时发出爽朗的笑声。
这样温情的画面，每天都会在长沙火车站上演，成为了无数旅客中独有的长沙记忆。
从上世纪80年代，全国劳动模范“168”号客运员梁政辉的“一巡视二观察三主动四帮助”服务工作法，到90年代梁政辉的“口勤多宣传、手勤多做事、足勤多发现、眼勤多观察‘四勤四多’”服务法，再到如今“火车头奖章获得者”陈小勇的爱心服务驿站……
红色精神，在长沙火车站薪火相承了近半个世纪。
一代一代的“雷锋”以雷锋精神作为精神标杆，精心服务旅客，打造一个又一个金字的服务招牌。据不完全统计，近半个世纪以来，长沙火车站共创建学雷锋岗位60余个，开展学雷锋活动300多次，服务旅客近百万人。
除了“红色”服务，还有智慧服务。
目前，长沙火车站除了“刷脸进站”、网络订餐等新服务，还在今年春运引入了多项“黑科技”，服务旅客更为贴心。
“有老人通过。”今年2月24日，长沙火车站值班站长通过对讲机，将这一信息告诉了正在进站口执勤的志愿者。志愿者随即来到自助闸机前，主动为一名刚过闸机的72岁老人提行李，并引导他前往爱心候车室候车。
“这得归功于重点旅客智能识别系统。”长沙火车站有关负责人解释，当有65岁以上老人“刷脸”通过闸机时，该系统能立马识别，若有老人需要帮助，“学雷锋志愿服务队”就会主动对接。
今年春运开始至今，重点旅客智能识别系统已帮助数万名老年旅客解决了实际困难。
来源：新湖南
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