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摘自网友吐槽：“现在大大小小景区为了多抠点游客口袋里的钱，都要搞个区间车”。
作为一个一直行走在路上的旅行爱好者，几乎每天都在路上奔波，进过全国各地大大小小的景区，也特别留意网上关于旅游方面的各种信息。不过最近小编注意到，自有我国有几家5A景区被摘牌或警告后，网上出现许多吐槽，原来过百景区门票是热点，如今发现似乎焦点转移到“区间车”收费问题。
什么是区间车？设置区间车的初衷是景区为了游客人身安全而把收费处设在景点之外，中间用景区车辆统一把游客运送到景点的一种方法。也就是说，到了收费处你无论是跟团游的还是自驾游的，都不能再开自己车到景点了，要统一坐景区的车。当然，天下没有免费午餐，这种车绝大多数是按人头再收费的。
换个说法，你来到景点，不是网上买了门票就OK，有的还得花一种费用，那就是区间摆渡车费。一般区间车费用根据里程与险易度，价格在10到80元不等。不过也有免费把你运送的，不过不多。
区间车是否应该收费，收费是否合理，是不是所有景区都有必要设置区间车进行二次收费，近年成为游客热议话题之一。有人认为，有些景区特别把收费处往外挪一挪，或是明明10分钟不到的步行路程，偏偏要给你绕一绕，显得这个区间车很有必要，目的就是变着法让你再掏一次口袋。
其实游客也不是不讲道理，有游客认为，比如一些十分艰险的山中景点，游客没有自驾山路经验路况不熟，景区设置自己的旅游专车把游客拉上山去收取一定费用，这是合理的，而有些景区，则完全纯粹是为了再增加一次游客收费。
在网上看到，游客吐槽较多的是西北一些景区，有的不算门票，进个景区光是花区间车费，有的达90元，有的居然过百。有游客称，明明是自己可以走进去，偏要你乘车，有些还是必须让你花钱坐，显得很霸道。
以小编经历，遇到过最离谱的一次二次收费景点是在东北某海边景区，明明收费处可以设在离海边不远处，偏偏跑到海滩3里之外。于孩子老人来说，大夏天暴晒中让你步行3里实在折磨人，所以景区在收费处设置了电瓶车拉你去，15元一人，价格没商量，还要车坐满了才发车，叫人十分郁闷。
最近看到云南石林等7家5A级旅游景区被摘牌或通报整改，有游客特别吐槽石林景区，不光是门票每人要130元，还把游客中心建在景区大门外3公里处，再收取25元电瓶车票钱。
在你去过的景区中，你认为又有哪些景区是故意来进行二次收费的呢？还我国旅游业一片洁净天空，还需我们大家共同努力与监督。
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