提示：本文共有 1137 个字，阅读大概需要 3 分钟。
众所周知，中国在基建领域有很大的成就，基建技术在世界上排第一，因此被称为”基建狂魔“，但我们国家是值得拥有这个称号的，我们可以拿高铁来说，当时建高铁的时候，还让日本帮忙，但经过这么多年的发展，我们国家终于有了独具一格的高铁，而现在中国的高铁已经成为我们国家的一张闪亮卡，很多外国人都想来中国体验一下拿高铁的感觉，其他国家也会要求我们为他们建造高铁，因为我们可以在短时间内建造高质量的高铁，我国在英国、泰国、非洲等国家都修建了高铁，口碑非常好，今天我要说的是中国最特殊的大桥，武警24小时持枪驻守，背后故事让人肃然起敬。
除了高铁，中国在桥梁建设领域也取得了巨大的成就，需要指出的是，桥梁是所有基础设施项目中最难建设的，而中国的代表性工程就是港珠澳大桥，该桥是中国第一座跨海大桥，于2009年投入建设，2018年提前正式通车，,当然，我们也遇到了一些困难，比如海底沉管技术，我们没有技术，但求助无果后我们仍然依靠自己摸索出成功，所以没有什么可以隐藏来自中国、港珠澳大桥建设的成功也导致了三个地方的经济发展。
港珠澳大桥是世界奇观之一，但中国有一个最特殊的桥梁，它背后的故事令人惊叹，如果你去过云南的怒江，你一定会看到怒江大桥和其他桥梁有一个特殊的地方，其他桥梁上没有武警驻守，但怒江大桥上有武警24小时驻守，为什么？如果你知道背后的真相，你会感到震惊的，武警进驻的原因主要是为了安全，因为怒江大桥四面环山，随时会有落石，为了过往人员的安全，禁止任何人在此停留。
检查路过的游客是否有可疑人物，此外，为了安全起见，怒江大桥禁止拍照，拍照时必须停下来，否则会导致交通堵塞，如果这个时候有更多的落石，就会很危险，怒江大桥是唯一一座连接长江两岸的桥梁，没有它，两岸交流就会受阻，不利于西岸的发展，怒江大桥修建起来很困难，一开始就付出了巨大的代价，其中最悲惨的故事是关于一个士兵在1953年怒江大桥建造时掉进桥墩而死亡。
当我发现他冻僵在码头上时，看到他一定是多么难过，在那个时候，没有先进的技术，没有先进的机器，它是由手工劳动建造的，环境既糟糕又危险，后来，为了纪念这位死去的士兵，一列火车在驶过时鸣了30秒的喇叭，此外，据报道，不仅有一名士兵在建造这座桥时被打死，而且有一排士兵因此丧生，正是因为他们的牺牲，怒江大桥才成为川藏线的咽喉。
怒江大桥对我们来说意义重大，当我们提到它的时候，我们不应该忘记那些为这座桥而牺牲的英雄们，怒江桥和三峡一样是中国重点保护工程，三峡的重要性是不言而喻的，在三峡将部署大量的军事力量，任何武装部队不允许靠近，怒江大桥也是如此，一旦受到攻击，两岸关系就会被切断，影响是非常致命的，因此任何国家不能违反我们的底线，若有违反我们一定会反击，你有什么看法？欢迎留言。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“中国最特殊的大桥 武警24小时持枪驻守 背后故事让人肃然起敬”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
