提示：本文共有 822 个字，阅读大概需要 2 分钟。
不知大家是否还记得，在今年年初的CES国际消费类电子产品展上，来自韩国现代旗下的当家花旦起亚带来了一款全新的电动概念车型，它就是旗下Niro EV概念车，凭借其经验的仿生造型，俘获了不少媒体的关注。
起亚Niro EV作为起亚的首款电动概念车型，中文命名为极睿，代表着起亚电动车型的代表方向，随着国内市场韩系品牌的衰落，最具代表的现代和起亚品牌加快了自己旗下产品更新换代的速度，且以降价的方式来应对失去的市场。
面对全球新能源汽车市场的火热，起亚也加快了产品开发的节奏，近日，这刚刚亮相过四个月的概念车型Niro EV就带来了量产版本，依然命名为起亚极睿EV。
外观方面，全新起亚极睿EV并未完全沿袭概念车的设计，而是大量借鉴了起亚KX3的设计元素，前脸采用了日前流行的封闭式进气栅格设计，从而彰显自己的电动身份，进气栅格右侧采用充电接口设计，两侧大灯采用了与KX3相同的轮廓设计，内部采用双圆形光源设计，且集成LED日间行车灯设计，前脸下方保险杠采用了熏黑设计，并采用蓝色镀铬条装饰，左右两侧则是全新造型的进气风口设计，内部采用飞机翼式蓝色镀铬条横向装饰，并采用全LED雾灯设计。
车身侧面采用圆润腰线设计，车顶采用运动装饰行李架设计，下方采用了熏黑的轮眉设计，并配备了五辐抛光运动轮毂设计，凸显运动风。
尾部设计则饱满至极，尾灯采用了全LED风格，内部采用点状矩阵设计，极具辨识度，且尾部车顶采用鲨鱼鳍天线设计，并配备了大面积扰流板，并采用高位LED行车灯设计，下方保险杠造型与前脸相呼应，采用镀铬设计，凸显精致感。
动力方面，全新起亚极睿EV为了能够覆盖更多的用户群体，搭载了两种容量的锂电池组，且拥有分别为240km和380km的续航里程，就续航来说，在目前国内市场可谓处于弱势地位。
全新起亚极睿EV作为旗下首款电动量产车型，预计会在年底进行上市销售，其能否挽救起亚衰落的市场销量呢？让我们拭目以待吧！
敬请关注“品位说车”，为您带来最新的汽车资讯！
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“青蛙王子电动版 浓浓韩系范 全新起亚极睿EV帅气来临”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
