搜故事,从300万个故事到海量知识百科的华丽转变!

奥迪A6L 45TFSI:中年大叔的逆生长之路

时间:2012-07-14

上一代奥迪A6C7万物皆可佛系,车也不例外

提示:本文共有 2270 个字,阅读大概需要 5 分钟。

你是否有想过,当一位中年大叔褪去油腻之后是怎样的?

快速的生活节奏赋予了这个时代一些病态的现象,习惯了社会的人间冷暖,当代都市人对于很多事情都呈现出了一种无欲无求的态度,这被我们称之为“佛系”。

上一代奥迪A6(C7)

万物皆可佛系,车也不例外。仍记得2012年上市的C7世代奥迪A6L,“佛系”一词是对它最好的概括,极为优秀的品质感和乘坐体验,使得它一直力压奔驰E级和宝马5系,成了中大型行政轿车的最佳选项。

作为BBA之中最晚换代的车型,姗姗来迟的C8世代A6L在去年也完成了自我更迭,7年的光景,也足以改变一个人的人生轨迹了,更何况是一台车。所以才难以想象眼前这个俊俏的“小伙”,居然是我们称之为“A6L”的中年大叔。

既然谈到一台奥迪,必须要从灯开始说起。

在各家车企还在宣传自己的产品配备LED大灯的时候,“灯厂”已经是把全系A6L的LED大灯上升到了矩阵式的规格。在它身上,除了依旧酷炫的动态点亮和关闭效果,奥迪的大灯已经不止于追求“亮瞎眼”的表面工程,智能化和安全性的提升是它对于当今时代的新解读。在保证驾驶员安全驾驶的同时,我们更看到了奥迪对于社会友好度的贡献,这种社会责任感的体现,是奥迪赋予A6L的形象价值,也是它最值得为人称道的地方。

“小A8”是大家对于这一代A6L最直观的诠释,有着大哥站台在前,A6L的大气形象自然不会弱。但相比于A8,大量见棱见角的元素把A6L打造成了一个更为年轻的“精神小伙”形象,凶狠的前脸甚至营造出了丝毫不逊色于宝马的运动感,老款车型所谓“油腻”的感觉,完完全全已经成了过去式。

尽管如此,A6L依旧没有忘记它行政级轿车的身份。秉承传统的三厢轿式造型,视觉张力十足的20英寸铝合金轮毂,恰到好处的镀铬装饰,没有特别夸张的设计细节,都是它呈现出稳重感的来源所在。而这,也才是大家印象中一台A6L该有的样子。

在科技感的营造上奥迪从未让我们失望过。除了必备的全液晶仪表之外,中控台上两块高质素的屏幕“粗暴”地击中每个年轻消费者的心。在其它的一些车企还在研究怎么增加车内屏幕的数量和尺寸时,奥迪已经是致力于用户体验的提升,且不说整套MMI系统的操作直观和反应顺畅,单单只是其模拟实体按键的触感反馈,就足以跟市面上很多主流的车机拉开很大的差距。

为了契合这三屏联动的酷炫,A6L上采用了大量的钢琴烤漆和银色拉丝铝板进行装饰,奥迪一贯备受好评的做工赋予了它一台行政级轿车应有的豪华高级感。不过从另外一个角度来看,A6L的这套内饰毕竟硬质材料过多,欠缺了一点家庭该有的温暖属性。

在E级还是那套奔驰已经下放到全产品序列的一体式连屏设计,5系依旧亘古不变地不对内饰进行大改革,奥迪A6L这套诚在讨好年轻人的玩意无疑有着同级独树一帜的可玩性和新鲜感。

通过A6L的车型表不难看出,45 TFSI车型必是其中最为走量的车型。主流的2.0T发动机,作为高功率调校的它只有224马力、350N·m的数据,相比于E级、5系的2.0T高功版车型,它的参数并不突出,但是它却加入了罕有的12V轻混系统来改善动力体验。

参数不高不代表动力不行,无论是低扭还是中高速的再加速能力,A6L都展现出了不俗的动力储备,动力从发动机输出到车轮再到路面上的感觉非常直接,响应也足够地快。另外,12V轻混系统的加入优化了A6L启停系统运作时的舒适性,减小了发动机的涡轮迟滞,同时其可以在驾驶者收油之后支持发动机关闭进行滑行模式,从而得到更好的燃油经济性。

7速双离合变速箱依旧是奥迪的标准配备,多年的优化使得它有着极高的质素。平顺性表现相当的好,几乎没有顿挫的产生。最为人称赞的是其升降档的逻辑,尽管是Comfort模式下油门到底的情况,变速箱都能马上连降三四个档位,更别说Dynamic模式下其可以逼近红线才升档,那是相当地热血。

换代之后的奥迪A6L,走起来的整体质感,也是发生了翻天覆地的变化。底盘是紧致的,它并没有像是老款车型那般扼杀掉全部的路感,悬挂初段有点硬,但它对于路面上颠簸的过滤又是显得异常从容和细腻,没有任何不舒服的感觉,展现出了很好的高级感。从舒适性上来说,它并没有5系那么极端舒适,但绝对比E级好多了。

难以想象有一天A6L也能谈操控。无可置疑地,A6L的方向盘依旧电子味十足,但渐进式转向系统赋予了它更为精准的指向和快速的车头响应,再有quattro ultra四驱系统的加持,无论是高速的闪转还是低速的腾挪,A6L展现出了很强的灵活性。不过总的来说A6L还是更倾向于轻松驾驭,它实际上给到驾驶者的操控参与感,还是差了点意思。

总的来说,奥迪A6L展现出很高的机械素质。相较于E级底盘的单薄,A6L底盘舒适性来得更好;相较于5系的完全变软,A6L又带来不错的运动紧凑的味道。它就像是一台极为精密的机器,动力系统十分直接高效,底盘精密平衡质感出色,它似乎时刻懂得车内的人员需要的是什么,兢兢业业完成自己的工作。

写在最后

的确,C8世代的奥迪A6L真的很不一样了,它似乎里里外外摒弃掉了老款车型那种天生的油腻感。以往提到A6,大家的第一主观印象就是官车的代言者,而如今随着时代的改变,A6L需要的是撇除这种刻板印象,更多地去讨好逐渐成为消费主力的年轻人。

所以我们看到了什么?更为年轻运动的形象,科技感炸裂的车厢氛围,高效且均衡性很好的机械素质。这是奥迪A6L对于这个年代行政级轿车的解读,或许你不会第一眼被它迷住,但长时间的接触,你会喜欢上它的。

觉得我们内容不错的请继续关注我们!

成为我们饭团一员 分享你的车生活!

买车用车 ▏实用干货 ▏原创视频

看到此处说明本文对你还是有帮助的,关于“奥迪A6L 45TFSI:中年大叔的逆生长之路”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益,推荐继续阅读下面的相关内容,与本文相关度极高!

本内容不代表本网观点和政治立场,如有侵犯你的权益请联系我们处理。
网友评论
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
相关阅读
想入手奥迪A6L 45TFSI和40TFSI该如何选择呢?

想入手奥迪A6L 45TFSI和40TFSI该如何选择呢?

动力,马力,动感,车型,差距,版本,奥迪,用车,来看看,分支,区别,年轻人,调校,轮胎,轮圈,可供选择,有两种,最大马力,该如何,中国市场,上都,都会,个人,口味,人心,人士,人员,内饰,倾向,博洋

2017-10-20 #故事阅读

作为中大型轿车的领军车型 奥迪A6L40TFSI与45TFSI有哪些差异?

作为中大型轿车的领军车型 奥迪A6L40TFSI与45TFSI有哪些差异?

奥迪,方面,轮胎,造型,动力,车型,尺寸,性能,轮毂,区别是,代步,中高,天窗,座椅,抓地力,方向盘,油耗,系统,真皮,费用,销量,马力,电动,功率和,毕竟是,力强,五连,最佳选择,保有量,中控台

2010-09-23 #经典故事

无需过多犹豫 提奥迪A6L 45TFSI

无需过多犹豫 提奥迪A6L 45TFSI

奥迪,感觉,做工,岑木,座椅,车身,翻毛,运动,问题,龙行,烧机油,不一样,山路,习惯,内饰,刹车,后排,外观,商务,好歹,宝马,白色,用车,红色,记忆,过程,需求,音响,颜色,设计

2016-10-12 #故事会在线阅读

奥迪A6L 50TFSI首试:333马力 四驱 不止加速666

奥迪A6L 50TFSI首试:333马力 四驱 不止加速666

双离合,动力,后排,机械增压,台车,终端,车型,质感,音响,设计,一切都,空气悬架,新车,人生,发动机,动作,内饰,变速箱,声响,实际,奥迪,对手,座椅,形式,感觉,整车,用户,水平,激情,路况

2018-03-04 #故事会在线阅读

试驾奥迪Q7 55TFSI 经历高山低谷后又会是什么?

试驾奥迪Q7 55TFSI 经历高山低谷后又会是什么?

奥迪,初代,方面,车型,巅峰,市场,消费者,印象,动力,山巅,用户,造型,设计,不轻易,横看成岭侧成峰,显山露水,一面,低谷,内饰,前身,十年磨一剑,味道,噪音,大气,实际,惊艳,故事,按键,时间,方向

2012-09-21 #故事大全

试驾丨奥迪A6L 55TFSI:尝试向年轻化转变

试驾丨奥迪A6L 55TFSI:尝试向年轻化转变

奥迪,印象,笔者,消费者,设计,付洪,陈宇,驾驶者,作者,中控,传奇色彩,代表,编辑,极具,朋友,大气,外观设计,方面,新车,整车,气场,用车,科技化,车辆,车型,首都北京,首席,进步,上一代,很长一段时间

2008-08-03 #故事阅读

哥们路上看到一台奥迪A6 50TFSI A6都出5.0T的了?

哥们路上看到一台奥迪A6 50TFSI A6都出5.0T的了?

代表,尾标,发动机,数字,大众,版本,品牌,奥迪,标注,车型,马力,最大扭矩,本田,涡轮,兰博基尼,别克,荣威,哥们儿,红色,银色,通用,涡轮增压,凯迪拉克,本田思域,比亚迪,迪拉克,同学会,大众集团,哥们,人家

2010-01-07 #小故事

我也想低调啊 可实力不允许 奥迪A6L 55TFSI quattro体验

我也想低调啊 可实力不允许 奥迪A6L 55TFSI quattro体验

奥迪,车型,动力,车辆,发动机,动感,后排,台车,功能,天窗,新一代,油耗,系统,印象,区域,同级,多媒体,年轻人,尾灯,层面,屏幕,情况,悬架,方向盘,朋友,用户,空调,空间,经济,路面

2012-05-04 #故事阅读