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各位好，我是轩德翼3自卸车驾车者，今天为各位分享《轩德翼3自卸车真的好吗？驾驶549天，车主表示好车就是不一样》。放眼而今，货车行业已然成为炙手可热的高端市面，当前货车制造技艺日新月异，驾驶者的买车要求差别相当大。只有单一长处不可保住自身的长处地位。轩德翼3自卸车近年来受到陕汽商用车的大力眷注，势头可以说是盛气凌人，仰仗着安静愉悦的乘坐感受，轩德翼3自卸车满足了消费者对乘坐感受越发挑剔的要求，所以，今天就跟大家主要分享它。
拥有华丽噱头的轩德翼3自卸车，去掉轩德翼3自卸车的令人满意的舒适体验，那么它还有什么领先同价位的长处？倘若抛开外在的长处，其内在性价比到底如何？接着就一起剖析这款陕汽商用车的重点车型——轩德翼3自卸车。
外观是我买这款车的原因之一，看着大体车对照长，线条愈加平顺一丝。车头的构型和别的陕汽商用车车差不多，明亮锐气的车灯是所有人都夸赞的位置。车尾用销售的话说，高档，轮圈的构型策划也良好看，看着运动感十足，很犀利的样子。总之，看上去简单的造型实则包含了设计者的心血。
动力是我中意并执意选择它的理由之一，采用了10.3L玉柴6缸柴油引擎的轩德翼3自卸车，驱动形式采用6X4，最大马力高达385匹。变速箱很平稳，的确很平稳，一共具有10个档位，平顺性好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。通过陕汽商用车对轩德翼3自卸车的精心调教，让变速箱与发动机实现完美配合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾车者的操纵体验立马获取大幅度提高。发动机最大扭矩为1800，最高车速可达90公里/小时，这与轩德翼3自卸车的劲敌凌河领航星比起来各有千秋，从整体展现上来看，轩德翼3自卸车的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
对于装货能力这点，我还是比较满意的。8395*2550*3450mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部装货实力，3775+1400mm的轴距加在轩德翼3自卸车的身上，一共可以拉25吨的货箱。
对于搭乘安逸程度，陕汽商用车投入资金专门为轩德翼3自卸车的舒适度做了一番策划，操纵位空间比较满意，够舒畅宽大。翼3中长半高顶四点气囊悬浮座包是我的最爱，头枕够软，大体都是很贴合我的身材的。行驶至颠簸路况时，底盘的柔和和强大的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。空调策划的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。车内的隔音效果非常好，就是胎噪稍微有点大。
操控方面，不得不佩服陕汽商用车高超的调教才能，虽然整车达到12.5吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。总而言之，轩德翼3自卸车不错的行驶质感可让购车者慕名而来。
在驾车者对照介意的能耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得轩德翼3自卸车的综合能耗为23.96L/百公里。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成15.64L，而装满货物的能耗比照让人欣慰，仅为32L上下。一公里油费1块6，满载900km能耗才288L，开支不到1440快，单从轩德翼3自卸车定位来看，能耗展现并不比同档次车逊色，轩德翼3自卸车的能耗呈现确实拥有很高的经济性。
经过详细分析，轩德翼3自卸车之所以可以受年轻驾驶者欢迎，不仅舒适方面造就它具备强劲闪光点，同时在外观、动力、空间、操控、油耗方面也充满着长处，许多方面都契合买车群体心理预期。因此，轩德翼3自卸车的性价比不可否认。总的来看，在“眼花缭乱”汽车世界里，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如轩德翼3自卸车。那么对于万众瞩目的轩德翼3自卸车，大家都怎么看呢？
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