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首先，交通真的很重要!!!交通是链接城市与城市的纽带，也是区域发展的重要动力。这几年，多条铁路线路开通，交通管网越来越完善，武汉作为全国铁路中心枢纽的地位更加牢固。同时，还有“资智回汉”、“百万大学生留汉计划”等政策加持，高铁对武汉发展带来的机遇和红利是不言而喻的。可以说，武汉的高铁时代早就来了，就看你赶不赶得上这趟车了!
相比上海虹桥商务区的发展，几乎可以预估：武汉高铁商务区将成为未来武汉经济新的增长极。
随手查了一些资料数据，2011年以来，全国高铁站附近的物业价格每年都有近30%的增长!
上海虹桥高铁站2010年建成启用之后，旁边的七宝板块年涨幅高达116.4%，周边房价也从最初的1.5万/㎡上涨至如今的11万/㎡，比上海均价每平米高出6万左右，且依旧保持每年近30%的涨幅。
广州南站通车至今，房价从最初的0.6万/㎡上涨至2.95万元/㎡，房价翻了近5倍，高于其他片区均价0.8万/㎡。
不难看出，高铁已然成为推动楼市格局的利器。武汉作为中部大城、高铁联动中心，高铁效应更加明显。今年四月，杨春湖高铁商务区启动区A地块项目已经启动，总投资高达100亿。看得出来，杨春湖区块有意乘“高铁之东风”，打造超越上海虹桥、广州南站等高铁商务区的“枢纽型城市副中心”。所以啊，杨春湖高铁商务区成为武汉未来经济新的增长极是必然。
值得注意的是，类比其他城市，杨春湖高铁商务区的地理环境优势更为突出。
从地图上就可以看到，杨春湖高铁商务区可以说是坐拥两座湖：杨春湖和东湖。
重点来说说东湖。武汉这座城市，如果没有东湖，会失去一半的风采。风光景色不用多说，大江大湖的稀缺和独占，在城市中心更是有着寸土寸金地位，也正因如此，中高端人士都更青睐于买湖景房和江景房。
这也是武汉高铁商务区发展的重要优势之一，区域内的东湖绿道已经在2016年正式对外开放，如今东湖绿道二期全线路基已贯通70公里，18年底即将运营。伴随着周边商业配套的完善，高铁商务区的人居价值、商业价值和社会价值势必有一个新的提升。
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