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2010年7月16日，大连新港附近中石油一条输油管道起火爆炸，并引发原油泄漏。这是新中国成立以来原油管线储罐爆炸救火难度最大的一次，也是正在上映的影片《烈火英雄》的真实事件原型。
影片中，一条输油管线的爆炸引燃了10万立方米的油罐区，现场一片火海，更可怕的是，距离火场不远处就是危险化学物储藏区，一旦发生爆炸，其威力相当于“20颗原子弹”，整座城市数百万人口的生命都将荡然无存。
危难之时，载着“最美逆行者”的消防车一辆接着一辆、义无反顾地奔赴救灾一线。
消防车属于特种车辆，由于在救援过程中可能遇到各种突发性复杂状况，其品质需要经过各种严峻作业场景的考验，特别是对底盘有着极为严苛的要求。在影片《烈火英雄》中，《运输人》记者注意到了一些在火场中与消防员并肩而战的消防车。
中国重汽
影片中先后出现多款中国重汽消防卡车，包括HOWO、斯太尔等车型。目前，在市场中常见的多为HOWO-T系消防专用底盘，其中，以T5G为底盘上装的水罐车、泡沫车、抢险救援等车型在多个消防细分市场中得到大范围应用。
日前，中国重汽集团泰安五岳公司研发生产的移动供气消防车顺利交付郑州市航空港消防支队，主要为消防部队提供移动气源，为空气呼吸器或气动工具进行充气。据悉，该款车型已做完上海消防研究所要求的所有检测项目，具有3C认证，成功打入供气车市场，实现了中国重汽消防车产品的新突破。
此外，HOWO美系风格四门消防专用底盘在之前的中国重汽商务年会中曾惊艳亮相，凭借复古、霸气的外观及强劲、可靠的底盘优势获得广泛关注。
曼恩
得益于可靠耐用的产品技术优势，曼恩消防车在影片中的出镜率同样很高。
早在上世纪八十年代进入中国消防市场以来，曼恩底盘便一直致力于打造技术性、稳定性、可靠性、舒适性兼具的抢险救援车辆。其中，配备丰富的基本消防设备与技术援助装载设备的曼恩消防车能够充分满足消防部门的特定需求。
比如，曼恩轻型TGL是适用于水源充足、道路狭窄的小型城市主战消防车；曼恩中型TGM则在城市主战消防车中占有较大份额。曼恩TGS系列车辆有双轴、三轴和四轴底盘可供选择，应对恶劣情况还可以选择全轮驱动。
此外，曼恩远程供水消防车、曼恩A类压缩空气泡沫消防车、曼恩抢险济源消防车也各具特色。同时，基于曼恩底盘的抢险救援消防车还可配备液压切割设备、液压吊具、回收设备、转盘梯或空中救援平台等救生配置。
近日，2019曼恩商用车中国全国消防底盘大客户安全巡检正式启动，浙江消防总队宁波支队是此次全国消防底盘大客户年度安全巡检工作的首站。来自曼恩的底盘专家从车辆外观、电气系统及底盘等方面展开检查，主要排查底盘零部件、漏油、动作不良及部件异常损坏等情况，排除车辆的潜在安全隐患，以保证救援时效性。
曼恩消防巡检宁波站车辆-TGS路轨两用消
斯堪尼亚
斯堪尼亚消防车在影片中也有亮相。
去年11月底，全新一代斯堪尼亚工程车底盘在上海宝马展首发，并带来了P450多功能化学洗消消防车和P320抢险救援消防车两款车型，标志着全新斯堪尼亚专用车底盘进入中国市场。
据了解，斯堪尼亚有超过100年的消防救援车辆制造经验。在北欧，有超过95%的消防和救援队伍将斯堪尼亚作为首选品牌；在中国，斯堪尼亚也已经广泛服务于北京、上海、天津、广东、山东、浙江等多个省市的消防与救援工作。
据介绍，斯堪尼亚引进中国市场的消防车辆包括水罐泡沫消防车、登高平台消防车、云梯消防车、防化洗消车、抢险救援车、机场消防车等多种车型。
其中，最受关注的是一款以斯堪尼亚16×4底盘为基础上装的Skylift云梯消防车（即：芬兰波浪涛云梯车），这是世界上最贵的消防车，云梯可以升高到101米，采购价高达2400万元人民币。
2007年6月，中国第一台波浪涛云梯消防车在杭州某消防队服役，这也是中国“擎天”消防车的开端。目前，波浪涛云梯消防车有22m、30m、68m、90m、101m五款车型，在国内都有采用。
福田
影片中还出现了两款福田消防车。
据《运输人》记者所查询到的信息，其中一款应该是基于欧曼ETX底盘所打造的消防车型。2006年，欧曼推出其第三代产品ETX，并于2007年4月上市，配备潍柴发动机，一度成为了市场“爆款”。
据悉，欧曼ETX目前已累计销售超60万余台，被德国施拜尔科技博物馆永久收藏，先后获得过中欧卡车冠军挑战赛冠军、国家知识产权局和世界知识产权组织颁发的“中国外观设计金奖”等荣誉，并成功护送奥运圣火登顶珠峰，还参与过鸟巢等奥运场馆建设及60周年国庆彩车阅兵仪式等国家级活动。
此外，东风、庆铃、奔驰等品牌的消防车型也在影片中均有出现。
除上述提到的消防车外，我国机场内很多特种消防车采用的是美国皮尔斯。另外，据了解，我国大容量灌水车和重型消防车目前多数采用中国重汽和一汽解放的底盘，高端重型车、云梯车、高喷车则多以进口车辆底盘为主。
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