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没想到两年后再来西安兵马俑已经有了不少改变，之前是没有购票大厅的，现在新建了一个，也许是元旦假期的原因，今天来兵马俑的游客特别多。除了售票大厅新建以外，改变的还有我，从原来的学生票变成了成人全票。
建议大家来兵马俑一定要拼导游，因为博物馆里面有很多有意思的历史故事，讲解员会给你讲关于很多历史书上面没有的知识。旺季拼导游是30块钱一个人，淡季拼导游则是20块钱一个人。安检过后，我们正式跟随导游游览兵马俑。
秦始皇陵墓一直都受到国人的关注，因为它神秘未解，而且里面的宝物相当具有科考研究价值，但是导游说在100年以内是无法打开秦始皇陵的，所以在有生之年也不一定能看到秦始皇陵的模样。而今天我们要参观的则是它的陪葬品兵马俑。首先参观关于兵马俑历史的博物馆，博物馆的门口用秦朝时候的字体写的，意思是秦始皇陵文物陈列馆，如果我不说出来你能猜到什么意思吗。
这一次来兵马俑，又重新了解了不少知识。原来秦始皇的这些陪葬品，其实是秦始皇想把他生前的世界复制到地下，做成一个地下宫殿。也就是说，秦始皇出土的这些铜车和兵马俑以及其他物件，是秦始皇想自己死后地下的世界跟生前一样，正所谓生前有多辉煌，死后也想让这个王朝一直陪伴着自己。
秦陵一号铜马车为“立车”，是古代单辕双轮车并按照秦代真人车马1/2的比例制作。至于为什么不按照1:1的样子来制作呢，是因为铜器在古时候特别贵，甚至比黄金还贵，秦始皇为了节省材料只能按照1/2的比例来制作。
听导游的讲解说道，以前秦朝该车主要是陪伴亲秦始皇出征打猎的，四匹马相互牵连，为了使使四匹马各处其位，齐力拉车，铜车马上还装有防止骖马内靠及外逸的专用部件——胁驱和缰绳，胁驱的作用就是防止骖马内靠；
马车上还专门给车夫配了伞，这把伞非常厉害，因为它会旋转到不同的角度，不管太阳到哪个位置，它都能把太阳遮住，这个机关可以让伞跟随太阳的位置移动。
铜车前面是车夫，那么后面自然就是皇帝所坐的马车。
马车虽然过了多年但依旧保留很静美的色彩，彩绘仔细彰显秦朝的美学艺术，就连铜车里面的图案也是精心制作的。秦陵彩绘铜车马是秦代宫廷舆服制度的真实写照，对研究古代车制更是具有极高的学术价值。
最厉害的是马车里面是单向双层纱窗，这样的效果就是外面的人看不到里面的人，里面的人能够看到外面的情况，保证了皇帝在内的私密性。
紧接着我们参观秦始皇陵一号坑，也就是最著名的最为壮观的秦始皇兵马俑代表坑。
兵马俑是秦始皇的陪葬坑。
兵马俑规模宏大，已发掘了三个俑坑，总面积大约有20000平方米，坑内有陶俑8000多个，由于地理环境和技术原因，还有很多是未曾发掘的，不少还是在修复当中，我现在身处的位置就是兵马俑一号俑坑的上面。一号俑坑面积有14260平方米，是目前出土规模最大的一处遗址。站在高处鸟瞰，看到坑里的兵马俑，一行行，一列列，排列十分整齐，构成一个行止有序、进退有据、组织严密、固若金汤的军阵编列。
其实兵马俑一开始出土都是有颜色的，但是其氧化的速度极快，大约出土30分钟，兵马俑的颜色就会消失。这个陶俑被塑料包裹就是为了保存其原有的色彩，这个兵马俑的头算是颜色保留较好的陶俑的颜面及手、脚面颜色均为粉红色，表现出肌肉的质感，白眼角，黑眼珠，甚至连眼睛的瞳孔也彩绘的活灵活现。陶俑的发髻、胡须和眉毛均为黑色。
眼前的兵马俑一个个神态各异、栩栩如生，每个兵马俑都表情不同，而且从它们的衣着可以看出是穿着短裤还是棉裤，太神奇了。仔细看看，那些头戴王冠、身披铠甲、手握宝剑的是将军俑，而那些身着铠甲、足登长靴，右手执兵器的就是骑兵俑。
这里每个兵马俑都是极为精美的艺术珍品，在古今中外的雕塑史上是绝无仅有的。一具具兵马俑被绷带包裹，而且这里还开设了一个专家修复的基地，只有世界最顶级的学术专家才能来到这里进行兵马俑的修复工作，而且在非节假日期间，专家们也是正常上班，游客可以看到它们的修复过程；而且为了保证兵马俑的精准复原，景区还引进了医院的病床以及其他先进的医学设备，规模非常巨大。
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