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2014年的一个下午，当时在泰国旅居的转山车导创始人易秋雨随三五好友驾车游玩，无意经过了一个不起眼的水上市场，几人便决定下车看看。众人沿着小路走进这座水上市场，映入眼帘的一幕幕风景却让他们触目惊心。
这是一座规模较小但并那么本土化的水上市场，不像著名的安帕瓦水上市场那样弥漫着浓浓的泰国文化，也不像丹嫩沙多水上集市那样一幅极具生活气息的曼谷画卷，这里更像是一个专为中国人设立的“商业游乐场”。
市场里摩肩接踵的中国旅游客说的不同的地方口音，商铺里贩卖的全是高价的泰国旅游“手办”，所有商品的包装、标价牌竟然全是中文。这里并不是最具本土特色的旅游景点，甚至很多当地人都未曾听闻，但这里却是许多中国旅行社口中的出境胜地。
回到家后，转山车导创始人易秋雨辗转反侧、难以入眠。一个月后为了验证自己心中的疑虑，他亲自预定了一次5天4晚的曼谷跟团游。他们从重庆出发抵达曼谷，一路上导游苦口婆心的劝导大家：导游的工作不容易、当地人经济水平不好，既然来了一定要多购物消费、既帮助了导游的工作也带动一下邻邦的经济发展。
这五天里一半的景点更像是专为中国人而建造的高仿景点，另一半则是一些能同时容纳上万中国人大型卖场，如：蛇药中心、珠宝中心、皮具中心。途中的餐饮更是让人印象深刻，每天中午大巴都会停到一个巨型食堂，数百辆旅游大巴和上千名中国游客拥堵在一起，游客们十人一桌吃着一些不中不泰的大锅菜。
同行的游客们有的因身在异乡而敢怒不敢言，有的则是第一次出国一边感慨国外的民间疾苦一边对一路上的所见所闻流露出“同情又自豪”的目光。无论他们是否有所察觉，但他们都是同样付出了相应的价值（费用）而并未获得真正与之匹配的服务。
之后几年里，易秋雨长居国外。每一次都能在机场见到不同的中国旅游团，而进入当地城市后却再也见不到他们的踪影。在台北、在泰国、在新加坡、在日本，在这些中国每年大量光顾的地方这样的例子比比皆是。
经济条件好转后，每年有成千上万的国人选择国内游或者出境游，而他们往往由于不了解旅游业的潜规则选择了一些“低价团”、“0元团”，由此踏上了一条条参观消费之旅。
2017年11月1日，易秋雨毅然选择回国创业，转山车导在中国深圳正式落地、成立。转山车导采用C2C的共享模式，建立起一个连接全球华人导游和游客的大型私人导游撮合平台。
平台成立以来转山车导为众多海内外游客提供了完美的旅游服务，做到了用户回访0差评的优秀成绩。
易秋雨说：“当前的旅游业乱象重重，游客无法获得真正匹配的服务，而广受非议的导游其实也只是利益链上的背锅侠。
做转山车导是希望尽我们的绵薄之力给到行业一个新的解决方案，打造出能够让游客和导游供需双方都能共赢的商业模式。我们希望借助互联网的透明、高效做出能够温暖人心的旅游产品，也让更多的中国游客可以完成到陌生的城市做一次当地人的美好愿望。”
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