提示：本文共有 966 个字，阅读大概需要 2 分钟。
国内曾经的经典“神车”，见证了父辈的成功，带来一波儿时回忆
随着生活水平的提高，相信老一辈的汽车都到了更新换代的时候，而你家的那辆老古董还好吗？正是这些老古董的存在，它们见证了父辈们的人生道路，在那个年代拥有一辆汽车，可见他们的实力。而这些车，也给我们的童年带来了无尽的欢乐。
夏利
说到国内最经典的车型，那么夏利绝对是其中最重要的一部分。在那个年代，出门打的满大街的全都是红色的夏利。而这辆车的名字，是由当时的天津市长李怀瑞命名为“夏利”，因为此前引进的天津大发“华利”面包车，两车的名字合在一起之后变成了“华夏得力”。
在那个一个月只能赚几百块的日子里，一辆夏利的价格可不便宜，售价高达10万元人民币左右。放到现在，应该不比一辆奔驰保时捷差了吧。到了周末的时候，出门乘坐夏利去商场逛上一圈，买个玩具，在来份肯德基，可以说是儿时最幸福的日子了吧。
桑塔纳
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！多少人还记的这句广告语吗？桑塔纳的历史可以追溯到1985年，它是由上汽大众生产的第一款车，其车型脱胎于大众的中型车Passat B2。上市后恐怖的销量，能够看出这款车的优秀品质。而后，桑塔纳旅行车版上市后，让国人对于“旅行车”有了一个清晰的概念，也让大家开始接触到国外的生活方式和价值观。
捷达
说完桑塔纳，不得不提的是是他的同门师兄弟——捷达。这辆车是一汽大众第一次以CKD形式批量生产捷达轿车，当年听到最多的一句：“这车，纯进口配件，开起来就是稳当！”从91年底到95年完成开了自主生产，在款的系小车在中国市场销售量超过百万。老一辈人对于桑塔纳和捷达的品质非常认可，皮实，好修还便宜！
伊兰特
继老三样之后，现代伊兰特和别克凯越、雪铁龙爱丽舍并称为“新三样”。也是北京现代继索纳塔之后，引入的第二款车型，在市场保有量突破了70万的大关。前段时间看到一则新闻，一名美国女快递员，开着一辆14款的伊兰特，5年时间就将仪表盘公里数清零。为此现代还特意奖励了她一辆19款伊兰特将这件事情给证实了。可见伊兰特的质量的确是非常不错。
说了这几款车之后，相信在大家的记忆中还有很多经典的车型，那么在大家的印象中还有哪些车辆是非常经典的车型呢？对于我们这帮90后来说，这些车承载这我们诸多的儿时回忆，毕竟我们不是富二代，能够很早的就接触到保时捷，正是这些经典车型见证了我们的长大。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“国内曾经的经典“神车” 见证了父辈的成功 带来一波儿时回忆”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
