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日产途达举办了一场地试驾活动,试驾过后,觉得途达的越野能力还是很不错的,在测试路段上,一直开的是高速四驱,就可以基本完成道路测试,此车最小离地间隙225MM,接近角32度,离去角27度,所以他的通过性是基本上能应付一些越野路段,如果想在更为复杂的路段上驾驶豁车,那以后肯定需要2寸升高。关于鼓刹,连续上下坡时间较长,没有感觉到刹车衰退的感觉。整体测试感觉还是非常不错的,让人眼前一亮。
在试驾活动上,还展出一台官方专为提升越野能力而爆改的途达,非常引人注目,这台改装途达整车底盘升高了不少,换了了越野专用大轮毂,相当霸气,相信即使普拉多停在隔壁也面目无光。
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