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我一直有个疑问:五菱宏光是怎么变成国产神车的?提到国产神车事无人不知无人不晓,今天就带着这个疑问来看看五菱最新款——五菱宏光Plus。五菱在国民心中的地位是不可言喻的:大空间、价格便宜、保养不贵、皮实耐开等等优点让五菱拥有了大批粉丝。
最新款五菱宏光Plus继续保持以往的优势,并且做到了锦上添花,这款新车是五菱团队花费时间最长的一款车,长达三年,整车尺寸:4720/1840/1810mm,轴距2800mm,是五菱在售车型中最大最宽的车型,Plus不虚此名。
外观方面,继续延续家族式的方正设计,车头相比现款增长了,宽阔厚重的车头加上大尺寸的进气格栅、黑色的大包围还有头灯显得整车非常霸气。侧面腰线从头贯穿车尾,视觉效果简洁流畅,熏黑的D柱设计营造出了悬浮式车顶的效果。五菱宏光Plus的定位是可商可家的mpv,因此后面的空间十分重要,第三排座椅可以向前整体翻折,折叠后后备箱空间十分大,空间方针且利用率高,这些可以拉更多的货啦。
一款神车不仅仅是光看颜值的,内在才是关键。首先映入眼帘的就是8英寸的液晶屏幕与下方的空调控制面板采用一体化设计,仪表盘采用双炮筒设计,中间一块液晶屏,多媒体可以实现手机互联、语音导航等等功能。中控台硬质材质,当然是符合这个价位的表现,但是内部只要是经常触碰到的地方采用的是皮质包裹,比如档杆顶端、中央扶手等。整个内饰采用米灰和黑色两种色调搭配,因此无论是家用还是商用都非常合适。
这款车最核心的卖点就是高效装载能力,为什么这次五菱宏光推出Plus车型呢,就是消费者看中了它的灵活多变的大空间。后排座椅都配备了置物袋,两侧门把手处都是可以放东西的,非常方便。
动力组合采用1.5T+6MT组合,最大功率147马力,峰值扭矩为250N.m,排放达到了国六B排放标准。动力表现中规中矩,当它转速超过2200转会明显有个小爆发,行驶中应付日常超车是没问题的。作为一款手动挡车型油离配合还是非常重要的,这台车油门响应属于比较常规的表现,控制相对还是很轻松的,唯一不足的就是这台车的档位并不是很清晰,如果新手估计很容易挂错档。五菱宏光的悬架设计整体偏硬,路上遇到稍微大点的坑洼后车会明显感到跳动和起伏,但是考虑到这款车的用途,这样有点瑕疵的表现也是可以接受的。
五菱宏光共推出五款车型,售价在6.58-7.98万,价格不算是个惊喜,但是你体验过它的空间,绝对会觉得物有所值!
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