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对于用户而言，买车时除了关注车辆的外观、内饰、动力等方面，安全性也是必须考虑的因素；如何全方位地保护乘客的乘车安全，也是各大厂商研发过程中的重中之重。在刚刚过去的2017年，中国新车评价规程（C-NCAP）官方为我们带来了17年各级别的最安全车型，一起来看看！
首先我们来了解一下什么是C-NCAP。C-NCAP全称“China-New Car Assessment Program”，是国内最权威的汽车安全测试机构，通过比现有强制性标准更严格的要求对市场新车进行碰撞安全性能测试，结果会按星级划分公开发布。在17年的测试中，C-NCAP一共测试了近40款新车，包括轿车、SUV、MPV等不同类型。
按照C-NCAP的分级规则，测试车辆被分为了以下五大项：小型乘用车、A类乘用车、B类乘用车、多功能乘用车（MPV）以及运动型乘用车（SUV）。接下来我们就分别看看，各类别中的最安全车型。（注意：由于测试车辆并不能涵盖市场中所有车辆，测试环节也不能代表真实道路情况，因此测试结果仅作为参考！）
一、小型乘用车：
无
2017年并未对小型乘用车进行测试，因此本次略过。
二、A类乘用车：
华晨宝马1系 118i运动型
A类乘用车中，获得最安全评价的是宝马1系，总分56.4，获得五星评价。
虽然换用了UKL前驱平台，但是宝马1系在安全性上依旧保持了同样的水准，前排气囊和侧面安全气帘充分保障了乘客的安全，安全带系统也具备了预张紧器和限力器，在各方向的碰撞中对乘客头部以及身体的保护都比较到位，轻松取得5星评价。
三、B类乘用车
华晨宝马5系 530Li领先型M运动套装
在B类乘用车的安全测试中，依旧是宝马品牌的得分最高，59.5分获得五星评价。
不得不说，在B类乘用车测试中，5系的售价是最高的，因此拥有更好的安全性也是预料之中。
和宝马1系相比，5系对于驾驶员和乘客的保护更加全面，完全正面碰撞时对于前排乘客几乎没有威胁，安全气囊、安全气帘等乘员约束系统及时弹出，对于头部的保护都达到了满分的水平。
在碰撞过程中，防撞梁和吸能结构对能量进行了充分的缓冲和引导，车厢内测试的假人也并没有受到太多冲击，凭借着良好的综合表现，宝马5系成功拿下B类乘用车最安全头衔。
四、多功能乘用车
比速T5 1.5T手动豪华型
在多功能乘用车一类中，国产品牌比速获得最佳安全车型称号，在测试中获得了53.9的分数，获得四星。
在正面碰撞环节，比速T5对于前排乘客的保护还是比较到位的，主驾与副驾的头部保护获得了满分，上半身和小腿的得分也不错，只不过后排乘客的胸部与脖子有一定的几率受到伤害。
而在侧面碰撞环节，车辆对于前后排乘客头部、胸部、腹部等关键部位的保护都获得了满分的成绩，这样的表现还是相当不错的，总分53.9实至名归。
五、运动型乘用车（SUV）
广汽传祺GS8 320T两驱豪华智联版
在年度SUV的评选中，国产品牌又一次获得了冠军，要知道参选的SUV车型数量是所有类型里最多的，GS8能获得冠军实属不易，当然也证明了国产车的安全实力。
在正面碰撞和40%正面偏置碰撞中，GS8对于前排乘客的的保护尤其是驾驶员的保护相当到位，整个上半身以及大腿都获得了满分的评价（主驾），只不过对后排乘客的保护欠佳，胸部有一定的承伤风险。
得益于安全气帘的及时开启，在侧面碰撞试验中GS8对于前排与后排乘客的保护都达到了满分，还是相当不错的。
小结：从17年年度安全测试结果看，中国品牌车型的安全程度已经处于行业领先的位置，但是在轿车方面仍需努力。2018年，C-NCAP将实施新版规则，包括更多的测试内容，要求也会变得更加严格，对产品的挑战也将升级，那么国产车是否能在各国品牌的挑战中脱颖而出，我们一起期待！
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