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最近几个月，手机频频收到幼儿园交通事故，发生死伤的新闻。点开看后，我不禁潸然泪下，为这些无辜的小生命，为辛辛苦苦生养这些孩子的家庭……
2020年9月23日7时56分，豫S237线禹州市花石镇白龙村路段，发生一起交通事故，一辆货车与一辆面包车相撞，事故共造成4人死亡，9人受伤。这是一则关于河南幼儿园接送车与货车相撞致4死9伤的消息，事故原因正在进一步调查中。
一般来说，乡镇国道，省道上，道路交通复杂，问题多多。因为国道、省道上的大车，几乎都是载重汽车，车速太快，遇到紧急情况根本刹不住车。一旦发生事故都是比较严重的。这次的幼儿园接送车与货车相撞，就是发生在豫S237线上的一个例子。
中国国务院安全生产委员会办公室在《道路交通安全“十二五”规划》中强调指出，要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度，明确校车优先通行权，加强校车监管，保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。
幼儿园等校车，在道路行驶中，应该要注意安全，减速放慢行驶。尤其是在国道、省道这些载重过量的货车经常出现的路段，驾驶员要提高百分之二百的注意力，保障幼儿园小朋友的安全，成功把幼儿园小朋友安全送达目的地！
这则消息中，我们注意到的是，面包车与货车相撞，即作为幼儿园接送车的，竟然是面包车，那么面包车能不能成为幼儿园的接送校车呢？
国家教育局对幼儿园校车标准，即用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车，应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。
目前，市场上最小的幼儿园校车，座位数是18个座位，是一款B1驾照可开的校车。这则消息中，发生四死九伤，即面包车超员和非法营运了。这种面包车最多九座，但幼儿园接送车上，发生四死九伤，就有13个孩子，所以车上至少十几个孩子，属于超载了。
另外，校车必须是营运车辆，教育部还有明确规定校车的标准。消息中面包车用来作幼儿园接送校车，引发严重的交通事故。对于发生这样的事情，地方政府对幼儿园基础准入条件监管也存在失职。这样的面包车，安全系数低，座位有限，绝对不会被允许当作校车的！
根据《刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
对于发生这样的严重的交通事故，相关部门应加强对幼儿园校车的准入门槛，保障好幼儿园小朋友的安全，让幼儿园的小朋友家长放心地把孩子交给幼儿园。
同样，我国法律也要严惩违反交通安全法规条例的行为，特别是幼儿园相关的交通安全问题，保护好我们未来的花朵！
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