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关印/制 资料图
花庄站站台，乘客望向头顶会发现，一群彩色的小鱼在空中灵动畅游；在高楼金站的站厅，一扇扇不锈钢花窗透着古典中国风……上周六，地铁7号线东延和八通线南延开通试运营，新开通的车站里都设置了艺术作品。本报记者就此采访了相关负责人，其讲述了这些艺术作品背后的故事。
亮相
车站艺术现代感更浓
近几年开通的地铁新线，公共艺术品成了亮点。而今年7号线东延车站艺术作品，则以大运河文化与敦煌丝路文化为引领，将文化艺术作品融入在装修空间中。
“不过相比之前以车站历史为主题的创作，7号线东延还融入了更多现代元素。”7号线东延公共艺术品创作单位，北京科瑞迪国际文化传播有限公司总经理张俊青介绍，像是万盛东站，主题以通州运河为背景，传统的“舞龙舞狮”、“端午赛龙舟”与舶来品“水上乐园”、“帆船畅游”并列在一起。壁画还绘上了许多“80后”儿时的怀旧元素。
“更多的形式和内容，会让车站里产生比较愉悦和诙谐的气氛，也会吸引上班族在地铁站驻足片刻，舒缓心情，拉近车站与乘客之间的距离。”张俊青说。
另一处“打卡热门”则在花庄站。站厅中央悬挂着一群琉璃小鱼，在半空中摇曳游动，透着暖黄色的灯光，更显出独有的浪漫气息。艺术品采用了吊灯的形式，而非传统的壁画形式，零零星星的光晕、开敞空间，都带给整座车站更多轻松元素，同时给人们内心极大的释放感。“这也是我们这几年在探索和尝试的事情，地铁里不光是壁画，更多形式的艺术品都可以进来。” 张俊青说。
制作
花窗采用不锈钢雕刻工艺
黄厂站作品创作以“集”为主题，主要表达时代的变迁、村镇的变化以及人民生活愉悦的状态。
黑庄户站作品创作以“融形汇景”为主题，作品将传统中式四合院建筑造型与建筑材料“瓦”这一传统北京城特色的文化肌理相结合，运用简洁宏大的设计方式突出老北京城的层峦叠起和厚重宽大的独特味道。
万盛西站作品创作以“共襄繁荣”为主题，将最具北京文化代表性的建筑与敦煌壁画相融，通过提取敦煌壁画中盛放的“宝相花”为装饰形式，象征着盛世繁花满京城；通过提取“九色鹿”为艺术造型，象征着中国文化中“真、善、美”的精神。
高楼金站则以花窗作为主要元素。作品用“梅兰竹菊松荷 ”六种自古以来赋予文人精神的风雅植物为主题，用六种窗型嵌入，借此象征“清正廉洁”的高尚节操，寓意君子风骨在当代的传承与延续。
想要制作这些花窗，却要下一番苦功夫。创作人员介绍，高楼金站的六个花窗采用了不锈钢雕刻工艺，在所有工艺里面难度较高，需要雕刻、氧化、反复上色，再进行打磨。艺术品运到车站现场，还要进行二次处理，而最后所呈现出来的艺术效果十分不错。
设计
用两年时间进行准备
车站艺术品精美亮相，背后却是长达两年的准备。
第一年要进行方案讨论，聘请中央民族大学美术学院、中央美术学院以及各大美术院校有一定威望的老师，对每一个车站进行独立创作。在题材的选择上，一般要与车站周边区域的文化相匹配，整条线路还会进行整体设计。确定方案后的半年，需要找厂家选取材料、打样、进行制作。最后的半年时间，在地铁站内现场安装，调整细节。
壁画材料的挑选也非常严格。地下空间的局限性很大，艺术品的材料，首先是要达到防火要求，非防火的材料不允许出现在艺术品的设计上。拿7号线东延来说，材料就采用了瓷板烧制、不锈钢切割、金属镂刻、玻璃雕刻、瓦片镶嵌等多种工艺。
“地铁在为周边的居民、旅客提供快捷出行体验的同时，我们的设计师也在为沿线百姓生活的美好画卷着墨。”张俊青说。
来源：北京晚报
记者：李博
摄影：白继开
流程编辑：吴越
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