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随着时代的逐渐发展，我们国家的汽车是越来越多，一些喜欢越野跟旅游的一族们当然喜欢一些配置高的车去云游四海，但是你们知道在同等排量下的车，涡轮增压跟自然吸气的发动机有哪些明显的比较吗？今天小编就给你们清楚地探讨一下。
首先在同等排量下的汽车有一个是自然吸气的，另一个则是涡轮增压机。他们两个如果要是一台2.0t的涡轮增压和5.7的自然吸气发动机对比的话，这样也比不出来什么。那么如果让他俩去一些海拔高的地方，大气氧含量也低于海平面的地方，你就会发现这两款车有多大的不同之处。平常人到这上面都会感觉呼吸困难，甚至跑几步就开始击穿，甚至还有一些高原反应，当然自然吸气的车子也是一样一样的，为了对付高空气压的含量降低，喷气机的做法就是增加仓，既然对客机机舱进行增加也保持了一个大气压，这样乘客就不会感觉呼吸困难了。
接下来咱们说一下这个涡轮增压发动机的发展历史，最早的涡轮增压是用在飞机上的，他们为了解决飞机的动力不足，所发明出来的涡轮增压发动机，原理上说的是在海拔4000米以上涡轮增压发动机要比自然吸气的车的动力高出不少。但是实际呢，它里面的燃气工作是靠汽油燃烧的，所以说汽油燃烧就是需要氧气的化学反应才能奏效。但是在如此高空之下氧气比较少，因此对燃烧的剧烈程度也会下降，所以就导致了车辆的动力无法充足发挥，当然涡轮增加能够发挥出动力也会大大降低。
当然相比下来同等排量的自然吸气肯定没有涡轮增压的强，因为涡轮增压的输出是没有自行车的能力他们的保养费要比自然吸气的要多，如果平时在人要求比较高的话，建议还是买这个自然吸气的发动机比较好，因为动力的输出比较有限性，乘坐的时候也比较舒服，相对来说保养的也比较便宜，耐用性也比较高。
如果你要是在驾驶操纵方面，比如说你需要去跑高速或者飙车这一类的是需要不停的加速，以至追求刺激感，那么涡轮增压就比较符合你了，这样可以在跑路的车上能够不断的提升自己的动力，而自然吸气，就没有那么大的动力了。
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