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5月30日，奇瑞汽车总经理助理、营销公司执行副总经理、企业公关和产品公关执行总监赵焕通过朋友圈亲自确认已从奇瑞离职。她在朋友圈称“已于日前辞去奇瑞汽车所有职务”。而此次赵焕宣布离职距离她加盟奇瑞仅仅230天。
还从来没有哪一位公关方面负责人的离职，像她这样引起媒体的躁动，原因与赵焕在入职奇瑞之前的身份有着直接关系。赵焕之前在新浪汽车事业部担任副总编一职，有超过10年的互联网媒体从业经验。在新浪期间，赵焕积极开拓新的传播方式，曾给新浪汽车的发展带来不少亮点。
去年下半年，奇瑞汽车正式宣布启动全球市场战略。奇瑞高层希望通过赵焕的加入能深入推进奇瑞的全球战略，打造奇瑞高端品牌；更希望赵焕能够引进更多人才，组建更加高效的公关团队。
就像赵焕在辞职信中写到的那样：“230多天前，我独自一人拉着行李箱，从北京怀揣梦想与理想，信念与勇气来到长江之畔的芜湖。我曾对所有的关注我与奇瑞的说，我要All in来做这件事，倾注全力，与个人的所有积累与资源，不留遗憾。”赵焕确实在极短时间内开始大展拳脚，全力改造早已因多轮架构调整而分崩离析的公关部，紧急招募新团队。重新打造的公关团队频频在企业危机之时化危为机，在观致和凯翼投资人引进的过程中，大家也应该都感受到奇瑞在公关层面的成熟和游刃有余。这所有都是在职230天的赵焕为奇瑞所做的贡献。
然而职业选择是双向的，奇瑞为赵焕又提供了什么呢？奇瑞既然当初有能力游说在北京稳定工作生活的赵焕只身前往长江之畔，为何却留不住呢？其一，奇瑞虽然曾经是汽车行业最大的自主品牌企业，但是，因为众所周知的问题，近年来业绩欠佳，负面缠身，奇瑞的高管更是一波接一波的换。其二，奇瑞是传统国企，很多决策并不是自己说了算，无论从效率还是从程序上循规蹈矩，与互联网企业之间的差异是巨大的。曾在前沿互联网公司风风火火工作的赵焕，怎能适应！ 其三，奇瑞曾经答应赵焕在北京建立办公室的事情因为股改而临时取消，而赵焕两个年幼的孩子在北京生活，作为母亲她最终选择离开。
以上均为赵焕离职的个案分析，实质上是奇瑞这些年人才流失的一个缩影。像赵焕这样有着多年从业经验的重量级人物离职，在奇瑞已属常见。究其原因，卫士蓝高端猎头认为，从公司战略实施可以看出，奇瑞虽然看上去有战略布局，但没有战略落地能力，这也跟决策机制、组织规划能力、人才培养、企业文化塑造等能力建设有关。奇瑞的高层变动之多在国内其他车企并不多见，高层的频繁变动，导致企业战略决策、方向、路径、文化存在摇摆和不稳定。因此，奇瑞归根到底是缺乏一个忠诚、可靠、高效的人才管理系统。奇瑞汽车一直笼罩在复杂人事斗争的迷雾之中，如果不从顶层战略设计开始改革，奇瑞恐不仅难以走出目前的现实困境，也难拥有一个光明的未来。
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