提示：本文共有 1679 个字，阅读大概需要 4 分钟。
近几日，在车圈受关注度最高的当属进行得如火如荼的日内瓦车展了，作为2019年的首次车展，以新车和概念车首发数量闻名的日内瓦车展可谓是看点十足。在超跑领域，除去售价超过1亿元人民币布加迪La Voiture Noire外，还有很多令车迷心奋不已的车型。今天编辑就给大家罗列出了几款最拉风的跑车，速度与激情在它们身上体现得淋漓尽致。
法拉利F8 Tributo
说到跑车，就不得不提法拉利了。法拉利F8 Tributo作为488平台下最后一款车型，外观上保留了法拉利经典的中置跑车车身比例，采用大量的空气动力学套件，不愧于“空气切割机”的美誉。整车采用大量轻量化的材料打造，总质量仅为1330kg。
对于跑车来讲，除了犀利的外观最重要的就是动力了，而法拉利F8 Tributo在动力上的表现也是极为出色。其搭载的3.9T V8发动机最大马力可达720Ps，最大扭矩为700Nm，配7速双离合变速箱。0—100km/h加速时间仅2.9s，0—200km/h加速时间为7.8s，其最高速度达340km/h。参考488其它车型，法拉利F8 Tributo售价或在400万元左右。
兰博基尼Huracán EVO Spyder
作为与法拉利齐名的兰博基尼，在本届日内瓦车展上也是当仁不让，兰博基尼Huracán EVO Spyder作为兰博基尼Huracán EVO 的敞篷版。该车在外观上自然不用多说，经典的楔形车身，配上夸张的空气动力套件，使得它看上去及富有攻击性，整车质量为1542kg。该车的电动液压轻质软顶可通过位于中央扶手箱前的按钮来操控，仅需17s即可打开，打开的最大行驶速度为50km/h。
在动力方面，兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载的是一台5.2L V10发动机，其最大马力为640PS，最大扭矩为600N·m，只需3.1s便能完成0-100km/h的加速，0-200km/h的加速时间为9.3s，最重要的是速度从100km/h到0的刹车距离仅需32.2m，最高时速为325km/h。相比法拉利F8 Tributo在动力上略逊一筹，兰博基尼Huracán EVO Spyder售价为365万元。
科尼赛克Jesko
科尼塞克Jesko是科尼塞克一款全新的跑车，以科尼塞克现任CEO的父亲来命名的。科尼赛克Jesko整个外形设计格外夸张，满身都是空气动力学套件，各种风刀和扰流板的造型富有极强战斗气息，特别是车尾那大得夸张的弧形尾翼，可为其提供1400kg的最大下压力，简直不要太拉风。
在动力上，科尼塞克Jesko搭载的是一台科尼塞克自行研制的5.0T V8双涡轮增压发动机，该发动机最大马力可达惊人的1298Ps，最大扭矩1500N·m，使用E85生物燃料时，更是有着1623Ps的超强马力，配全新的9速LST变速箱。科尼塞克Jesko最高时速可达483km/h，当然这样一台超跑肯定也是价值不菲，据悉科尼塞克Jesko售价或为2000万元，且全球限量125台。
布加迪 Chiron Sport 110周年版
在本届车展上，布加迪除去价格高达1.26亿元的布加迪La Voiture Noire外，最引人瞩目的当属布加迪 Chiron Sport 110周年版了。在外观上这款纪念版车型跟普通版并未有太大区别，但在很多地方融入了法国元素和110周年特有的标识。
在动力上，布加迪 Chiron Sport 110周年版搭载了一台8.0L W16四涡轮增压发动机，该发动机最大马力可达1500Ps，最大扭矩1600N·m。仅需2.4s便可完成0—100km/h的加速，最高速度可达420km/h。目前官方并未公布其售价，且全球限量仅20台。参考布加迪 Chiron在国内2000万元的售价，布加迪 Chiron Sport 110周年版肯定不止这个价。
写在最后：
以上超跑都有着各自鲜明的特点和文化底蕴，高昂的售价注定只是少数人的玩物，其中最“便宜”的兰博基尼Huracán EVO Spyder售价都高达365万元。对于大部分人来说，能有幸见上一面也足以。
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“膨胀！法拉利和兰博基尼你选谁？我喜欢科尼塞克但买不起”留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
