提示：本文共有 899 个字，阅读大概需要 2 分钟。
飞机一直是人类生活中十分重要的交通工具，费时短、地理跨度大的优势成为现如今普遍追求生活高效性的人类的出行首选。
然而几年来飞机事故频频发生，2014年的马航MH370失联、马航MH17被导弹击落，再到之后的古巴空难、伊朗空难、印尼狮航空难以及如今的埃航空难，上千名鲜活的生命就此枯萎，不得不让人感叹。
空难发生，如果飞行员和天气、指挥人员都没问题，那飞机制造商则有着不可推卸的责任。巧合的是狮航空难和埃航空难的失事飞机，都是产自美国波音公司的波音737MAX。两起空难都是因为飞机MCAS系统在飞行过程中因为传感器故障，最后直接介入飞行，最终导致飞机失事。
埃航空难发生后波音公司一直是非议不断，波音公司的丑闻也是接连被爆出，各国航空更是相继取消与波音公司的飞机订单，乘客也是拒绝乘坐波音公司出产的737MAX客机，整个波音公司一时之间损失可谓极其惨重。
终于，为安全渡过危机的波音公司不惜放出了最后“大招”，波音CEO丹尼斯·米伦伯格亲自在4月3日乘坐波音737MAX，向全世界人民证明波音飞机的系统已经进行了全面升级，不在会出现重大问题；与此同时公开承认错误并道歉，表示以后将不再允许类似事件发生。
犹还记得，就在前一天美媒还在对外为其“洗地”称，事故发生的主要原因是因为飞行中遭到鸟类或者是其他不明物体的撞击，导致飞机的迎角传感器故障，最终致飞机坠毁。
但遗憾的是，很快埃航就发布了空难调查报告，结果显示飞行员并无任何违规，同时飞机也并未撞到鸟类的外部物体，狠狠的打了美国妄图洗地的脸，也逼得波音不得不主动出来承认错误并道歉。
过去，为了公司私利不惜将生命至于不顾，这种草芥人命的行为再怎么洗也无法“洗白”，也不是波音轻飘飘几句道歉就能抹平的，所以波音应该想的是如何赔偿和抚慰逝者亲属，升级完善737MAX飞机所存在的先天性不足，让悲剧不再重演，而不是一味的撇清关系、颠倒黑白！但很可惜的是，即使到现在我们依然没有看到波音有表现出对遇难乘客家属赔偿的表态，甚至道歉中也未丝毫提及此事，不知是有意忽略，还是根本忘记赔偿一事！
【注：本文部分图片来源于网络！文章未经授权禁止转载！关注我们，每天阅读更多精彩内容】
看到此处说明本文对你还是有帮助的，关于“黔驴技穷？埃航空难报告公布 波音公司退无可退使出“最后绝招””留言是大家的经验之谈相信也会对你有益，推荐继续阅读下面的相关内容，与本文相关度极高！
