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在陆军武器装备来说，坦克长久以来无时无刻不深受广大军迷们的喜爱。都说坦克有三宝，火炮、装甲、重机枪，今天就跟大家唠一唠有关坦克车上的高射机枪的前世今生。其实坦克机枪一共分为三种，分别为航向机枪、并列机枪和高射机枪。
所谓航向机枪就是指安装在驾驶室内，由驾驶员操纵射击的机枪，也称为前机枪。但实战中，虽然前机枪的威慑力和攻击效能都很不错，但是很少有驾驶员可以做到在驾驶坦克的同时使用前机枪扫射敌方。其实在二战时期，由于坦克一般都配有无线电通信员，所以前机枪的存在还是很不错的，但是二战以后随着无线电员的消失，加之前机枪的射击方向是固定的，只能向坦克正前方射击，实际效果有限，便渐渐被淘汰了。
早期的位于坦克前方探出枪管的航向机枪
并列机枪和航向机枪一样，也是安装在坦克车内部的，但是会随着炮塔一起转动，其和坦克火炮同轴，并且共用火控系统，主要用于杀伤和压制近距离的有生力量，从而有效的降低坦克主炮无畏的炮弹消耗。然而由于和坦克主炮同轴，所以无法有效针对来自空中的威胁，于是越来越多的坦克开始采用外置的高射机枪。
日本90式坦克采用的并列机枪
高射机枪为了对付空中目标一般都是采用的较大的口径，主要是用来攻击高度在2千米左右的低空目标。不过在现代战争极度倡导的绝对制空权的军事思想下，高射机枪的主要作用更多的还是压制地面火力和杀伤敌对步兵以及攻击轻型武装车辆。
而在第二次世界大战时，苏联的T-34前期由于没有加装高射机枪，所以遭到了德军轰炸机的沉重的打击，而德军的一位王牌飞行员汉斯曾一人就摧毁了500辆以上的T-34坦克。而汉斯在战后也表示苏军的T-34由于没有高射机枪，所以不能对其的战机构成任何威胁，这让其攻击起来肆无忌惮、随心所欲。
苏军T-34坦克车早期版
而同样是在第二次世界大战的苏德战场上，最著名的“库尔斯克”坦克大战中，德军“费迪南”坦克歼击车火力凶悍、装甲雄厚，打的苏军坦克灰头土脸，但是因为车上没有安装机枪，苏联红军往往能在近距离上，甚至是爬上车去摧毁它，而后来安装了机枪后，情况就得到了改变。如今世界仅存的两辆完整“费迪南”象式坦克歼击车，一辆在俄罗斯，一辆在美国。
在战争中被摧毁的“费迪南”象式坦克歼击车早期版
至此二战以后的几乎所有坦克都加装了高射机枪，但凡事总有列外，比如我国89式坦克，一款诞生上世纪80年代末期的坦克车就没有加装高射机枪，不知道大家还有没有印象，坦克驾驶员名字叫——贝塔。对，就是70、80、90后童年的动话片《舒克与贝塔》中的贝塔。
开坦克的贝塔
其实操作外置的高射机枪是一个十分危险的事情，特别是在一些视野不开阔或是在一些危机四伏的城市巷战时，还是非常的危险的。2003年美军海军陆战队在伊拉克作战时，有多名坦克手在开仓使用高射机枪作战时遭到狙击枪的狙杀。开仓作战意味着将自身的上半身暴露在一个离地3米高的显眼位置。因此，美国在伊拉克战争中曾有过一个不成为的规定，车长一般不会出仓作战，通常由装填手负责出仓应战。
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