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5月19日下午，笔者居住的武汉中建康城小区东区出口门岗位置，发生一起外卖小哥驾驶电动车暴力冲岗的事故。
00:13以上现场监控视频拍下惊魂一幕
现场已造成一名物业安保队员受伤以及门挡损坏严重。
被撞保安瘫坐在地上，一时无法站起，受伤队员叫余青青，目前在医院，右腿有较严重的外伤。
送外卖的电动车还卡在门挡上
事故发生后，中建康城物业第一时间向业主进行了通报：
19日下午，因外卖人员冲岗，破坏公共设施，物业秩序人员阻止其行为，外卖人员不听劝阻，直接撞向我们员工，导致员工严重受伤及道闸损坏，物业服务中心已报案处理，感谢业主们的关心。
经过的业主，用手机拍下事发现场。
笔者一向非常敬重外卖小哥，他们拥有极强的订单统筹和优先级策划能力，也拥有过人的骑行技术，能够干下来，必定是有几把刷子的。
然而我们经常能见到很多外卖人员为了赶时间，少扣钱，少被投诉，骑着送餐车闯红灯、闯小区门岗、在道路上逆行，对自己和他人都带来了一定的安全隐患。
虽然外卖行业背后存在着很多汗水，接单赶时间我们都能理解，但是绝对不能以牺牲安全为代价，否则不光面临法律的严惩，还有危险常伴。
出现这样的现象，除了外卖小哥自身的安全意识不够强以外，还和外卖平台的扣罚机制相关。
有专家建议应该将外卖员的交通事故与其委托企业挂钩，对外卖员交通违法处罚进行统计，如果一个外卖平台的员工交通违法次数达到一定程度，可以对这个外卖平台进行处罚。另外，通过加强交通执法，使外卖员知道，出了事故，付出的代价要远远高于得到的收入。还有提出建立必要的管理规范迫在眉睫。
因此在巨大的薪水利益驱使下，在赚钱的前提更要保证自身的安全才是最为重要的，订餐平台更要加强员工的安全意识，让所有的配送员都能安全的往返。
外卖配送成为伤亡率最高的职业之一
在上海市，每2.5天就有1名外卖小哥伤亡！
上海市公安局交警总队统计数据显示，2017年上半年，上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，相信还有更多的小剐小蹭等交通事故没有统计。
中国外卖市场用户规模已达6亿，每周最少有4亿外卖飞驰在大街小巷，是外卖小哥撑起了中国千亿级规模的餐饮外卖市场。
为了一单7块钱冒着生命危险，在外卖小哥身上，有很多方面值得我们反思。
如今互联网＋送餐的模式已经发展到第三个阶段——“人工智能派单”，利用大数据进行系统派单。然而，不管技术怎么优化，更多是从平台自身提升效率的角度来设计，而不是从外卖小哥的角度。
外卖机器人
饿了么推出全国首个外卖机器人——“万小饿”！。
从此，它将取代“外卖骑士”在办公区域送外卖的任务，广大白领们或许再也看不到外卖员风风火火的忙碌身影了！
还记得去年底，那位在写字楼里急哭的饿了么外卖小哥么？因为电梯每一层都停，还有三单外卖没送、没送就会被投诉扣钱的大男人像个孩童般哭了。如今，万小饿的出现绝对是全国百万骑手的福音，从此他们可以将最艰巨、最耗时间的最后100米外卖任务交给机器人！
只要每栋写字楼都配备足够的机器人，就能提升配送效率，对外卖小哥、对用户、对物业都有好处！整个过程中，外卖人员只需花几十秒时间输入订单号、放好外卖，再也不用在各个楼层间疯狂地奔跑啦！
外卖小哥不用再担心被投诉、被扣钱了；用户也能更快地吃到点的外卖了，还能享受被机器人服务；午餐高峰时期，物业的工作量也会降低，一切都井然有序！
让外卖小哥不再疲于奔命，让外卖职业更有技术价值，用科技手段提升效率和体验，而非过份注重人海战术。
让外卖小哥可以有一份有尊严且安全的配送环境，这同样是外卖物流企业应有的社会责任。
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