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美国的卑鄙无耻下流不是今天才有,翻开美国的历史就是一部打着民主自由人权的旗号,干尽丧尽天良坏事的一部罪恶史。其中手段之恶劣、行为之卑鄙，令人感到震惊。
一直以来，美国都打着“自由航行”的旗号不时侵犯我国的领空。为了与美国抗衡，我国一边保持着克制的态度与美国交涉，一边加强自身的军事实力。
歼-8II就是当时为了对付来我国骚扰的超高速轰炸机而研发的歼击机，也是当年的唯一一款截击机。该机在歼-8的基础上进行了升级改进，将歼-8的机头进气改成从两侧进气，为大口径雷达天线提供充足的空间，也为未来研发提供了更多可能性。
同时换装了两台涡喷-13A双转子发动机，使发动机推力提升13200千克。发动机推力的提高，提升了飞机的中低空机动性，也改善了飞机起飞着陆性能。外挂设备增加到了7个，可以悬挂多重武器和副油箱，再加上配备的雷达中程拦射导弹使飞机具备了全天候拦射能力和对地攻击能力。
各方面的升级，使得歼-8ll拥有了在昼间、夜间和复杂气候条件下拦截和歼灭空中入侵敌机的能力和很强的对地（海）攻击以及超视距打击能力。在当时，歼-8ll的整体作战能力已经步入世界先进水平行列。
但随着苏-27及F-15的大规模服役，歼-8ll在航电、发动机等领域明显落后于欧美苏联。2011年开始，歼-8ll逐渐退出历史舞台，由歼-10和歼-11接手。
歼-8ll落后那么多，为什么称它为国产骄傲？
在美国封锁，国家整体实力落后于世界的上个世纪八十年代，中国的工程师们依然能制造出如此先进的拦截机实属不易，我们为当时的工程师而骄傲。除此之外，歼-8ll歼击机的设计理念超前，适用于我国现代军事武器的研发。在以中方为主的总体设计框架下，配置了先进的国产系统，融合借鉴国际先进设计。
一个令人心痛和愤怒的故事，歼-8ll成为人们心中永不磨灭的记忆
“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”这句话每年的4月都会在我们的耳边响起，相信大家已经非常熟悉了。
2001年4月1日早上8时36分，美军一架EP-3侦察机侵犯我国南海领空，空军飞行员王伟和赵宇接到命令，驾驶歼8-ll战斗机对美飞机进行正常监视和拦截。突然，EP-3冲向王伟的战机，其螺旋桨击中了王伟战机的尾部，随后更是整个撞向王伟的战机，将其撞毁，王伟永远地沉睡在南海。
令人气愤的是美国不仅没有道歉，还厚颜无耻，强词夺理地质问中国“为什么拦截美国的飞机”，并要求归还。真的是可笑至极，恶人先告状！！！
在我国政府的坚定交涉下，在10天后，美国终于道歉了。但中国太了解美国的两面三刀的龌龊行为了，果不其然EP-3的驾驶员奥斯本回国后被包装成了英雄，还获得美国最高航空级别的勋章。呵，知不知道“廉耻”这两个字怎么写！
“81192”这串数字，我们记在心里了。记住了这段侮辱史，记住“落后就要挨打”。它鞭策着我们不断向前发展，步入世界强国之路。
现如今的中国，外人只能缩头缩脑地摆一下“花架式”。开火？也要度量一下自己有几斤几两，别得不偿失！
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