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10周年了，又更新两条线！
《坦克世界》终于更新了，小伙伴们都玩了没有？反正军武菌一边高喊“爷青回”，一边可是玩了个爽，连打了几个晚上，头都快像梦小二那样“突突突”了……
为啥这么带劲？除了重温对战的激情，还因为有新坦克上线！《坦克世界》最新版，增加了意大利线和波兰线，如果对美苏英法系产生了审美疲劳，这下可有新玩具了。
不过，这两个国家在大家的印象中都属于比较弱鸡的那一类，他们在二战时候真的有自己的坦克吗？还值得单独搞两条线？其实，别看意大利和波兰在二战中只能充当配角打酱油，但他们对坦克还是有想法的。
话说意大利虽然是“贫穷的帝国主义”，但好歹也是“帝国主义”，在一战中看到了坦克的威力后，也有心研制坦克。
▲像玩具不？
最开始，意大利模仿英国的卡登·罗伊德超轻型坦克，搞出了一系列比日本坦克还要更“豆”的小号坦克，甚至还有仅容一人蹲坐操纵的超呆萌型号。
这种萌哒哒的东西更像是玩具，拿到战场上当然不好使，居然还有被埃塞俄比亚人徒手掀翻的尴尬纪录。痛定思痛，意大利最后还是走上了研制正常坦克的道路。
▲在坦克世界中，这是意系1级车
意大利模仿法国雷诺FT17，研制出了菲亚特3000，重6吨，装备一门37mm炮，两挺6.5mm机枪，速度为每小时21公里，行程100公里。这种小坦克造了数千辆，从1926年一直用到1943年的西西里战役，也算是打遍全场了。
▲沙漠中的M13/40
意大利坦克的代表和主力是M13/40“中型坦克”（其实是轻型），重13吨，装一门47mm炮，由英国维克斯MK.E六吨坦克发展而来，能在500米距离上对抗英军轻型坦克和巡洋坦克。
M13/40包括其各种变形车，总产量超过3000辆。其中的M14/41装备了更大功率的发动机，更适合热带气候的油气过滤器，更适用于热带地区，总共生产了752辆。在《坦克世界》中，这是一辆2级车，当然，还是归类于轻坦而非中坦。
意大利与日本类似，“穷”是基本国情，一切都要省，所以意大利坦克的标准也和日本差不多，要降一个等级——超过20吨，就算“重型坦克”了。
▲这是一辆5级车
比如停留在图纸阶段，没来得及发展的P43，重29吨，装一门75mm炮，外形上借鉴了缴获的T-34，在美苏英德那里只算中型坦克，但在意大利就是最重的坦克了。
▲在游戏中，意系“重坦”回归了中坦的
意大利真正用上的“重型坦克”是P26/40（26吨，1940年定型），水平相当于德国的四号坦克，主要武器为75mm炮，只生产了21辆。被德国接收后，又生产了82辆，属于比较稀有的类型，在《坦克世界》中是一辆4级车。
▲10级车哦！
意系最强坦克PM40/65是一款图纸坦克，还是战后款。
1969年，意大利打算更新主战坦克，原来的计划是购买德国豹式坦克，但没有达成一致意见，因为选择进口会打击本国军事工业。所以意大利考虑自行开发，PM40/65就是成果之一，但并未投产，不过在游戏里我们有机会去体验一下这款战后风格的强悍中坦。
总的来说，意大利系比较均衡，在射速和应对复杂地形方面更有优势——从8级的“P.44黑豹”开始，就有了自动装弹器，俯角和机动性也不错，在中近距离上更加游刃有余。
波兰系可能会让大家感觉意外，因为在印象中，波兰连意大利也不如。这个拿骑兵冲坦克的国家，居然也有自己的坦克？
▲骑兵砍坦克其实是误传，大波波也有自
其实，我们可能小瞧波兰了。
别看波兰国家不大，二战中还被苏德围殴亡国，但波兰在历史上曾经是个大国强国，“平独震露大波波”嘛。一战后期复了国，波兰心气还是很高的，拥有自己的国产坦克，也是其雄心之一。
波兰坦克的起源，同样是法国雷诺FT17，在苏波战争中，波兰的第一支装甲部队使用的就是雷诺FT17。1926年，波兰成功组装出国产FT17，积累了经验，然后又山寨了英国“卡登.洛伊德”MK VI，即TK系列坦克。它们大部分装机枪，少部分装上了20mm火炮。虽然看上去很弱，却由于良好的隐蔽性，在抵抗纳粹入侵的战斗中击毁过35t。
▲10TP，波兰系三级车
波兰轻坦源于英国维克斯Mk.E，其国产版称为7TP坦克，还有采用克里斯蒂悬挂的10TP坦克（7和10代表重量，7吨和10吨），类似于苏联BT系列，但实际上比BT还要更强一些。10TP造出过原型车，并通过了试验，但二战一爆发，研制也就中止了。
但波兰的坦克雄心可不止于此，按上面的命名规则，可以来体会一下《坦克世界》的波兰线——14TP、25TP KⅡ、40TP H……60TP L，大概能想象到这个体系的庞大吧。
▲40TP H，形似T-34的6级车
以40TP H为例，这是波兰在1939年设计的一款40吨级坦克，配一门90mm炮，60mm厚的装甲。在那个年代，这种配置是比较超前的，整体性能与后来名扬天下的T-34相当，如果真能实现，恐怕够战争初期那些德国小坦克们喝一壶的。
▲看这60TP L的大粗管子，152哦！
此外，波兰线还有两个战后款，50TPT和60TP L。
看型号就知道重50吨和60吨，分别设计于1950年和1956年——战后的波兰仍然有自主研制坦克的欲望，只是由于被苏联纳入了势力范围，无疾而终了。现在，《坦克世界》复活了这两款图纸坦克，而且都是铁头 + 大管的硬朗类型，开出去绝对让对手头痛，值得一试。
除了意大利和波兰线，《坦克世界》还新推出了轮式战车，一改履带式霸屏的场面，给玩家提供了更丰富更有趣的选择。
其实，从历史渊源看，轮式战车的诞生还要早于坦克。1905年前后，在大清还没有亡的年代，英、法，德、意等国已经开始在民用汽车上安装简易装甲和机枪，用来支援步兵，主要用于在殖民地作战，形成了最早的军用侦察车。
▲看，一溜的法系
要说哪个国家对轮式战车更情有独钟，绝对非法国莫属。
法国制造了世界上最多型号和数量的轮式战车，一战期间就有“auto-mitrailleuse”和“auto-canon”（分别简称 A.M和A.C）出现在战场上，但是在堑壕战中没有太多的用武之地。
▲入门级轮式战车潘哈德AMD178B，6级车
一战后，法国潘哈德公司和施耐德公司合作，按法军的要求推出过不少轮式型号。其中以潘哈德178最为出色，实现了机动性、火力和防护的良好平衡，是二战前后寿命最长、产量最多、使用最广泛的轮式装甲车之一，有的国家甚至一直用到60年代。
在《坦克世界》中，潘哈德AMD178B是这一款战车没有实现的改进版，换上了新炮塔和47mm炮，小快灵的角色。而且，还有一个独门绝技——锁定功能，只需要右键点击接近的目标，就能自动瞄准敌方战车。
▲游戏图和真照片，像不？
二战中，美苏英德也有自己的轮式战车，但基本都属于打酱油的角色。轮式战车真正迎来大发展，反而是在二战后，法系轮式战车除了上面的潘哈德AMD178B外，其余都是战后款，比如潘哈德 EBR 90，就是真实装备过法军的型号，而且还在殖民地战争中上过阵，在游戏中是9级车。
事实证明，轮式战车成本低，重量轻，速度快，很多时候效用不比坦克差，在各国陆军装备中已渐有成为主力之势。《坦克世界》顺应潮流，增加了这一选项，玩家们将会在对战中享受到速度与激情的独特体验。
要说速度，轮式战车确实快。游戏中的轮式10级车潘哈德EBR105，最高速度可达95公里/小时！
这是《坦克世界》中的最快纪录——找一片开阔地，跑到极速，就能在游戏里扛着大炮飙车啦！而且，它的105炮还具备390点的高伤害，对所有坦克都能造成威胁。
游戏中的其它轮式战车，速度也比坦克快多了。其中的8级车潘哈德AML山猫，拥有“驾驶”和“默认”两种模式，前者能干到80公里/小时，适用于开阔地带，后者限速58公里/小时，适用于复杂地形和城镇。
轮式战车还有许多好处——被打坏一两个轮子，只是会变慢，但不会丧失行动能力；多数倒车速度与前进速度相同，即使不相同，倒车也比坦克快得多（倒车大法有的玩了）；隐蔽性比坦克更好，再加上锁定功能，一打一个准！
看到这里，是不是已经心痒难耐了？
心动，不用等，因为《坦克世界》1.10已经上线了！新载具，新玩法，新画面，新地图，是你没有体验过的全新版本！
登录你的老账号，参加今天开始的全球同步公测——前线模式、排位赛、十周年庆典，听着最新的配乐，在最新的地图上驰骋，获得更高军衔，赢得更多胜利，夺取海量酷炫奖励……哇，我的青春和激情又回来啦！
男人，就要玩男人的游戏，还记得当年一起撸炮的兄弟吗？
现在，请和军武菌一起，投入血与火，钢与铁的战斗吧！这一次，你将有更多选择，更多乐趣！乌拉！
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