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19世纪的蒸汽轮船。
晚清时期，随着蒸汽技术的广泛应用，尤其是在轮船上的应用，大大地拉近了陆地之间的距离。
在欧洲和亚洲之间的航海中，英国、法国、荷兰等国家的轮船，纷至沓来，构建了中西之间的海上交通之路。
在大量的航行中，遇到的在航海过程中去世的人，自然也是常见的事情。那么，在航海中，是如何处理这些尸体呢？
斌椿在《乘槎笔记》中的书写
在1866年前往欧洲考察的斌椿所著的《乘槎笔记》中，有一段专门记载了这样一件事情：
初二日，晴，热。舟中有印度回教人，欲往土耳其国，拜教中祖师墓以修福者。登舟，病不能起，今晨圆寂。舟例，客死则坠石投海中。舟主查其行箧，有书以遗金十二万两予其子住某处者。……椿奉差初往外洋，非仰赖圣天子洪福，曷克臻此。（两日行一千六百九十里）（斌椿著《乘槎笔记》）
根据斌椿的记载，在航海路上，“客死则坠石投海中”，这已经是航海过程中的惯例了。至于原因，斌椿在这里并没有描述。
实际上，最主要的原因，是防止病人的尸体或细菌，引起瘟疫或传染。毕竟当时的轮船是一个相对独立的空间，很容易滋生细菌，并引起传染。
关于这一点，在郭嵩焘、张德彝等人的笔记中有比较详细的记载。
虽然这和我国传统的“落叶归根”相违背，但是也是“舟例”，也是必须遵守的。
斌椿的诗歌
对于“海葬”一事，在赫德的建议下，斌椿写了一首诗以纪念：
我闻古释迦，飞锡自伽蓝；佛名登大乘，佛身遽涅槃。嗣兴回教祖，相衡亦异端；舍近而求远，邀福往他山。佛祖其有灵，应保尔平安；中道乃竟卒，赍志苦未完；葬身在鱼腹，净土焉可攀？吁嗟乎！夺却乌鸢与蝼蚁，禅心乃被沧溟洗；惜哉舍身不舍财，遗貲未闻济乡里。
在诗歌里，斌椿凭吊了去世之人，也对其表达了祝福之情。
小结
海葬是航海过程中对尸体处理的必然方法，是19世纪医学、卫生发展的结果。
写于2020年7月22日
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