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逐一核查现场车辆
□河南法制报记者薛华通讯员杨阳陶小敏/文图
8月14日下午，漯河市郾城区商桥镇商桥粮食储备库门前的县乡道路上，一辆辆满载小麦的货车在路边排起长龙。这些货车旁边还有4辆警车，数十名民警紧盯货车，等待货车上的小麦卖出后将货车查扣。
一起排队的货车司机杨师傅很费解，打听到其中缘由后，他对民警们肃然起敬。
事情还要从两天前说起。8月12日，漯河市公安局交警支队接到群众举报称，商桥镇涵洞附近有大量违法车辆。G107国道漯河段缉查布控系统也发出警报。发现异常后，该支队民警到涵洞附近侦查，在县乡道路X008与后魏线交叉口附近的道路上发现20余辆可疑货车，但每辆车都装满了收来的小麦，等待将小麦售卖到附近粮库，而且不断有新的车辆加入队列，这些车辆是否存在违法现象也需要进一步调查。
情况复杂，民警立刻向上级汇报。漯河市公安局交警支队迅速行动，指派机动执勤大队和秩序管理大队联合辖区城关交管巡防大队、阴阳赵交管巡防大队抽调警力近60人，出动警车10余辆，到现场对车辆进行严格清查。经查，民警确认有21辆车存在无牌照、假牌照、报废车辆、无证驾驶、逾期未检验等交通违法问题，并逐一登记违法车辆及车主信息。
随后，民警将涉嫌交通违法的司机带回询问，并对司机进行集体谈话。在谈话中民警意识到，如果立即将车扣了，势必影响车主卖粮。
作为此次行动的负责人，漯河市公安局交警支队机动执勤大队大队长周明磊知道，绝对不能简单、粗暴处理这件事。经过认真考量，最终，民警确定了“先卖粮再扣车”的人性化执法方式。
“我们发现，大部分违法车辆司机都是农村的粮贩。眼下正是卖粮高峰期，不少粮贩为了卖粮食，已经在粮库门口排了三四天的队，有的已经排到了粮库门口。这个时候扣车太不人性化了。”周明磊认为，“先卖粮再扣车”是最好的选择。
为确保违法车辆和司机在民警的管控范围内，民警只能日夜蹲守在卖粮现场。从8月13日7时开始，现场看守的民警和后方问询的民警们一直在忙碌，吃的是简单的盒饭。“我们会坚持到晚上9点左右，明天一早会有另一拨民警来换班。”周明磊说。
截至8月14日17时，民警已经发现21辆违法货车，其中18辆达到暂扣标准，已暂扣3辆货车。据估算，蹲守工作将持续到8月16日。
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