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智利UFO事件
上一节我们留了两个问题：
第一，罗斯威尔事件如果跟外星人无关，那么它到底是怎么回事呢？第二，美国军方的秘密调查有没有调查出什么结果呢？我们先来说罗斯威尔事件的真相。1994年9月8日，美国空军负责内政安全和特别项目的监理部长理查·韦伯发表了题为《空军有关罗斯威尔事件的调查报告》。在这份报告中，首次透露了一个秘密：罗斯威尔事件与当时一项被视为高度机密的“莫古尔”侦察计划有关。
这个“莫古尔”计划是美国在1947年6、7月间进行的一项绝密的军事试验，它的目的是放飞一些带着雷达反射板和声音感应器的气球，利用这些气球去探测苏联核试验所产生的冲击波，以监视当时苏联的核爆试验，这些气球也被称为“间谍飞机”。虽然气球并不是军方最初宣称的“气象气球”，但也是美国人自己造的用于军事目的的飞行物，跟外星人扯不上半点关系。另外，根据在 2007 年向公众开放的美国军事档案，也证实了罗斯威尔事件就是军方绝密的“莫古尔”计划的意外事故，当地人看到的“外星人尸体”啊，其实是一种特制的，用于实验的橡皮假人。
真假世界未解之谜丨第一季科学声音购买专栏我们再说说国防部的秘密调查计划。这个计划最早是由当时的一位参议员哈里·瑞德提出的，他本人是一位宇宙探秘爱好者。据《纽约时报》爆料，预算的大部分钱进入了这位参议员的老朋友经营的一家航空航天研究公司。但是整整十年，花了2亿美金，啥靠谱的研究成果都没有做出来。我猜呀，这个事情很有可能会被美国国会发起调查，我们不妨继续关注后续的报道。
看到这里，你可能会感到有些失望。我能理解你的感受，要知道，人们对神秘事件感到好奇，并从内心深处希望神秘力量的存在，是一种本能的反应。
我再给你说一个恐怕是最近十年中最有名的 UFO 探秘故事。
这件事情也是刊登在美国《无神论者期刊》上的，时间、地点、人物也都有据可查，任何人都可以去核实。从这个故事中我们能够学到科学方法，事情是这样的。
那是 2014 年的光棍节 11 月 11 日的下午 1 点 52 分，一架智利海军直升机正沿着圣地亚哥机场的海岸飞行。他们此行的目的是测试自己新的红外相机。那天的南美洲正值晚春，天气晴朗，清澈的蓝天和低矮的云层覆盖着附近的山脉。直升机的机组人员突然发现有一个白色的物体正在远处向北面飞行。他们无法识别该物体，所以他们用一种最新的相机来观察它，并试着拍摄视频跟踪它。在红外影像中，该物体看起来像两个连接着的球体。但在普通镜头中，它是模糊的白色形状。在某一时刻，该物体似乎释放出了一些奇怪的物质，看起来像是和物体本身一样热。他们继续追踪它，但它移动得太快了，最终他们跟丢了，只能返回基地。
由于无法鉴别这个飞行物体，这段视频最后被交给了智利异常航空现象研究委员会（CEFAA）。这个机构是智利官方的 UFO 调查组织。为了研究清楚这团白色物体，委员会请来了各行各业的专家，包括天文学家、地理学家、核化学家、物理学家、心理学家、航天医学家、空中交通管制学家、气象学家、军事将领、航天研究员、飞行检查员、航空工程师和图像分析师。
你是不是感到这个阵容强大？是的，我看到这一长串的名单也是印象深刻。
气象学家说，这可能是一枚探空气球，但这个说法后来被其他专家推翻。天体物理学家排除了太空垃圾坠落的可能。一名海军上将表示该地区当时没有海军演练或秘密的飞行。委员会的官员则确认这不是一架无人机。空军照片分析则表明该物体也不会是鸟儿。数不清的专家排除了无数的可能。
最后，委员会投降了。两年后他们发表了一则声明，然后公开了视频资料，并宣布这是一个真正的无法解释的现象。随后，关于这件事情的报道和视频一下子就引爆了网络，像病毒一样传播，在 Youtube 上的视频点击率很快就达到了二百多万。它引发了一阵狂热，终于有了一个“真正的”UFO视频了，军方判定它是未知的，无数的专家和数年的研究都证明，它是神秘的不可知的，这就是真正的不明飞行物啊，否则这一串专家怎么会鉴定不出呢？甚至都没能给出一个可能的合理解释？
飞碟爱好者们的狂喜只维持了五天，这个案件就告破了。1 月 6 日，一位叫做斯考特·布兰多的 UFO 爱好者在推特上发了一个链接给科学作家米克·维斯特，求证一种可能性：这会不会是一架飞机和它的航迹云？米克看了下视频，立刻想起了他经常可以在家看到的一种航迹云跟这个很像。米克住的地方在旧金山以东，周围起飞的飞机在越过塞拉山脉时经常能飞到 7500 米的高度。在那个高度，一阵阵航空动力引起的航迹云随处可见。于是，米克在自己创办的网站论坛上写了第一篇关于此话题的文章，他是这么说的：“我开门见山，它是一架飞机，正飞离摄像机，比直升飞机要高得多，在 4500至7500 米之间，形成了短暂的航迹云。那两个发光点来自飞机发动机的热度。”第二天，另一位热心网友“开拓者”发文说，他找到了那天那个地区的飞行数据，请求大家一起来分析哪架飞机最有可能。
很快热心的网友就发现只有两架可能的飞机。一架是局域网航空公司的双引擎飞机 LA330。另一架是西班牙国家航空公司的四引擎飞机 IB6830。讨论持续了几天，各类人都有加入。一名有从圣地亚哥起飞经验的飞行员解释了为什么当时的飞机看着像是要着陆，但突然又不是了，因为飞机仍然在空中交通管制的频率而不是普通交通的频率上。一位摄像机专家解释了不同的视野以及航向指示器为何没有被校准。有很多网友还提出了各种各样的问题，米克和其他各类有专长的网友也都给出了解答。到了1月11日，米克充满信心地下了结论：该物体就是航班 IB6830，从圣地亚哥机场起飞，爬升时留下了两段航空动力引起的航迹云。就这样，这个事件解决了。
什么？那么多专家两年没搞清的问题，被一群热心网友五天就搞定了？
对呀，其实这不奇怪，专家小组不可能请到所有未知领域的专家。有一些普通人恰好有一些非常小众的知识和经验来解决这起特定类型的事件。问题在于委员会不可能把所有有需要的人都请入专家小组，他们也很难事先判断到底需要什么样的专家。所以，任何专家小组都会受限于特定的知识领域，这样的结果就是某些不明飞行物事件的真相就从所有专家领域之间的缝隙里溜走了，结果变成了一起未知事件。
你想想，假如没有斯考特发给米克的那条推测消息。你觉得会发生什么？我想这件事可能又成了一个世界未解之谜。其实，像这类专家一拥而上、随后认定事件“无从解决”的事儿并不少见。
我们在遇到类似的事件时，首先应该想到的就是：这种未知的不明事件一般都是可以得到科学解释的。科学精神中很重要的一条就是坚持“非同寻常的主张需要非同寻常的证据”。
你听到铺天盖地的关于 UFO 的传说，我想告诉你的是，到目前为止，我没有发现任何能证明 UFO 与外星人有关的有力证据，它的存在本身或许只是时间催化了的谣言传播机。这个原则也叫休谟公理，有了它的帮助，我们在生活中看到那些带有“震惊”两个字的标题文章，就不会轻信了。
到目前为止，外星人来到地球这件事情没有任何证据，我们不能轻信。不过，宇宙中有没有外星人呢？
下一次我就要讲讲科学家是怎么研究外星生命和外星人的，我们确实还有很多未解之谜呢。
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