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说起高铁，绝对称得上是中国的骄傲，国人引以为傲的一张行走的名片。当然，大家都知道，高铁的出现不光为中国人长了颜面，而且大大减少了旅行成本，减少出行负担，有了高铁之后，出一趟门要花费几天的时间将成为历史，人们能够在几个小时内从一个城市跑到另一个城市。今天要跟大家聊的这条连徐（高速）铁路，它的价值也是相当的大。
连徐高铁位于江苏省北部，东起连云港站，西至徐州东站，途经连云港市东海县、徐州市新沂市、邳州市，正线全长180.385km，设计速度350公里/小时。全线设连云港站、东海南站、新沂南站、邳州东站、后马庄站（接轨站）、徐州东站等6座车站，预留大许南站。
2009年连徐客专前期工作启动，由铁四院负责设计。2016年9月18日连徐铁路可行性研究报告获国家发改委批复。2016年11月5日连徐高铁连云港先导段正式开工。2017年4月25日连徐铁路初步设计获中国铁路总公司和江苏省人民政府联合批复。2017年7月13日连徐铁路全线开工。预计2020年12月建成通车。
起止车站连云港站-徐州东站。连云港站位于中国江苏省连云港市，隶属中国铁路上海局集团有限公司的客运一等站，是中国“五纵五横”干线铁路网中陇海铁路与沿海铁路的交汇点。徐州东站位于中国江苏省徐州市，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，为京沪高铁七大中心高铁枢纽站之一，是徐州铁路枢纽的重要组成部分。
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