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马尚军（时任湘江四桥项目副总工程师）：“在株洲做项目很顺利”
作为最早进驻株洲的中交二航局员工之一，湖北人马尚军对这座城市有着深厚感情。2005年初，他接到任务，以项目副总工程师的身份来到株洲负责天元大桥（株洲四桥）的建设。随后的芦淞大桥（株洲五桥）、枫溪大桥（株洲六桥）建设，他都是项目总工程师。
马尚军透露，公司在株洲的项目建设一直比较顺利，除了建设进度，还包括外部营商环境。“市委、政府对我们的支持力度很大，从拆迁到各项工作的协调，都非常到位，真正做到了有作为、有担当。”
“这座城市变化很大，之前建设四桥的时候，还觉得那边比较偏远。现在配套设施都建起来了，城市发展也越来越好。”马尚军说，在株洲这些年，自己已经成为了“新株洲人”，家也建在了这里：“两个孩子，一个是建四桥的时候出生的，一个是建六桥的时候出生的，现在都在株洲读书。”
陆亚（建宁港项目经理）：“见证了株洲日新月异的发展”
2006年，刚刚大学毕业的陆亚来到株洲，参与到株洲四桥的建设中，并从此扎根下来。十多年间，他先后加入了株洲四桥、株洲五桥、S330武广客运专线株洲站湘潭连接线（以下简称“武广连接线”）、建宁港金山污水处理厂及水环境综合治理PPP项目（以下简称“建宁港项目”）等多个项目的建设，并一步步从现场事故技术管理成长为项目总工程师、项目经理。
建宁港项目是中央环保督察项目，时间紧、任务重。“株洲市政府了成立黑臭整治办公室，要求市直部门简化手续办理流程，并定期召开调度会及现场办公形式协调解决问题，给我公司的项目建设创造了良好施工环境，确保了项目的顺利实施。”陆亚说，这只是多年来，公司在株洲建设项目的一个缩影。
作为建设者，陆亚参与并见证了株洲城市的快速发展。他坦言自己去过不少城市，但像株洲这样规划具有整体性、前瞻性的不多，市民的极度包容更是少见。“我喜欢株洲的工作及生活氛围，而且政府工作务实，城市环境宜居，所以很多员工都已经在这里安家，我也准备这两年把家安在这儿。”
徐海林（建宁港项目书记）：“我为株洲的建设发展贡献了力量”
“我学方言学得比较快，他们说我有一点语言天赋。”为了方便开展工作，从2005年来到株洲起，徐海林便学起了株洲话，十多年过去，已经说得似模似样。而株洲，也已经成为他的第二故乡。
从株洲四桥、到株洲五桥、武广专线、再到铁东路，建宁港项目，徐海林参与着株洲的建设，也见证着株洲的发展。他说，是株洲优良的营商环境，让公司留了下来，并接手一个又一个项目：“建设武广连接时，政府不仅积极征拆、提供施工用地，而且业主单位派人24小时守在项目部，随叫随到，帮助我们解决问题，并最终让项目提前顺利完工。”
在徐海林眼中，株洲是一座包容、奋进又充满活力的城市，而这些离不开各级政府、职能部门以及全体市民的共同努力。“我们为株洲的建设发展贡献了力量。走在株洲街头，看到用自己付出的努力换回了美丽株洲，感觉荣幸又自豪。”
叶冬（北环大道项目经理）： “株洲这座城市，包容、宜居”
今年3月13日，疫情逐步趋向稳定，叶冬从湖北老家匆匆赶到株洲，身为项目经理，他负责的北环大道项目正在紧张施工中，工期不能耽搁。从2011年2月第一次来株洲至今，叶冬已经经手过株洲五桥、株洲七桥、北环大道等多个项目，其中株洲七桥、北环大道他更是从前期筹备就开始加入，倾注了很多心血。
在叶冬看来，株洲这些年关闭、搬离了一些高污染的企业，对GDP应该会有一定影响，“但从长远来看，会吸引更多优质、高效、绿色、环保的企业入驻，形成良性互动。”正是因为看中这一点，他在2017年选择正式定居株洲，“这座城市包容、宜居，不论人文环境还是生态环境，都吸引我。”
【来源：株洲日报】
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