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乡愁是什么？在有的人心里，也许是一枚小小的邮票，也许是门前的那口古井，也许是村口的那株老树，也许是村边静静的溪流……
“我想用这种方式，留住乡愁，留住我们的渔家文化。”在沧州渤海新区王洪恩的心中，他的乡愁就是蓝天碧海间穿行的条条渔船。过去的三年来，他制作了大大小小的船模42艘，走亲访友就送船模，还赢得“船模王”的美誉。
经历
跟大海打了大半辈子交道
▲王洪恩老人制作的船模惟妙惟肖。
王洪恩家住沧州渤海新区冯家堡渔民小区，今年71岁。因为痴迷船舰模型制作，三年前，他把自家的车库改造成了工作室。在这间近25平方米的车库里，摆放着各式各样的船模，惟妙惟肖。工作台上，摆满了刨子、斧子、锯等操作工具。王洪恩笑着说，只要一来到这里，就像进入了自己的“小天地”，一待就是几个小时。
王洪恩海边生、海边长，是个地地道道的渔民。小时候，因为家庭条件不好，他小学三年级时无奈辍学，为生活而奔波。16岁那年，他开始跟随祖辈上船，以出海捕鱼为生。在捕鱼期，他放开膀子、不惜力气。到了休渔期，大家都在家休养、陪伴家人，他却不闲着。船上有位造船师傅，造船技术了得，王洪恩就将这位师傅请到家里，好酒好菜地伺候着，陪着师傅唠嗑儿。
▲王洪恩老人制作的船模。
当时，师傅讲起造船技巧，滔滔不绝，神采飞扬。王洪恩听得认真仔细，而且把这些都记在了心里，寻思着自己能多学一门手艺。心灵手巧的王洪恩干啥像啥，跟着师傅一上手，啥都做得像模像样。于是，随着在船上劳作时间的积累，加上他勤学好问，到26岁那年，王洪恩参与了村里生产队的“排船”（造船）工作。
到了36岁那年，王洪恩因出色的指挥能力和实干业绩，成为生产大队大队长，还带领村民们谋划实施了冯家堡村渔业包干责任制改革，成为当时黄骅沿海各村学习的标杆。后来，随着渤海新区崛起，王洪恩担任过村干部，经营过公司，带领着更多村民奔小康。但无论任何职，做什么，他对渔船、对渔家生活的情怀始终没有改变。
心声
打造微缩渔船展示渔家文化
▲王洪恩老人正在精心制作船模。
随着渤海新区棚改工作的开展，王洪恩和村民们迁入新居，从“渔民”变成了“市民”，日子越过越好。如今，王洪恩退休在家，享受着天伦之乐。但数十年与大海相伴的经历，让王洪恩始终割舍不下对大海的感情。2017年，他萌发了打造微缩渔船的想法。
王洪恩是个说干就干的人。有了制作渔船模型的念头，他第一时间把家里的车库收拾了出来，用作自己制造船模的创作室，甚至每天都像工薪族一样，准时在创作室上下班。他对船模制作充满了热情，经常忘了时间，忘了吃饭。每到饭点儿，老伴儿常常是一次又一次地喊他。有时为了创作船模，他连觉都睡不安稳，一闭上眼睛，满脑子都是各式渔船的影子。
制作船模是一项很复杂的工程，虽然微缩了，但和造真船是一样的。从一开始的图纸设计、材料选择，到后面的喷涂、焊接，乃至雕刻、裁缝，每一个环节他都得付出极大的心血。
“从学习船舶知识、制图、船体设计到制作，稍不仔细就会出现瑕疵。一旦出现瑕疵，整艘船可能就毁了。”王洪恩说，一艘船好比人体的骨架，比例不对、粗细不匀、关节有损，都不会是一条好船。只有从整体到细节都对了，船才能“站”起来。
为了达到逼真的效果，更为了精益求精，王洪恩制作船模，小到船上的一根桅杆、甲板上的一颗铆钉，都力求逼真、完美。每一个细节，他对自己的要求几近严苛，几百道工序全部亲力亲为。
目前，王洪恩创作的船模共有10个样式，每个样式的每个细节他都了然于胸：“小邦摇”是从黄河流域引入的一种单桅杆风帆船，在泥滩、浅水区行动灵活自如；“舟山式”是从浙江舟山引入的一种船型，船头尖，便于压浪前行，适于深水作业；“东北牛”是在“舟山式”的基础上进行改进的，不仅适于深水作业，而且承载量大；“黄渤海”马力大、吃水深，完全可以在黄海、渤海任意区域作业……
“船只样式的演变体现了渔民在生产实践中不断摸索、创新的一个过程，也从侧面反映了渔业现代化发展的历程，更是渔民智慧的结晶。”王洪恩认真地说。
“可惜很多手艺面临失传了。比如‘小邦摇’，它出现的时间就相对久远，现在基本上见不到了。”抚摸着那艘长1.8米、桅杆高1.2米的“小邦摇”船模，王洪恩言语中满是怜惜。
深情
送船模祝福亲友一帆风顺
▲王洪恩老人制作的船模。
最近，王洪恩正在创作一艘名为“黄渤海”的船模。在安装航行指示灯时，由于红绿指示灯太小，他反复雕琢了很多次都不中意，便一次次地重来，直到满意为止。
“做船必须得用心，不仅要精美，更要符合实际，还原真相。船模上的每一条板缝，每一个物件，每一点细节，都要严格按比例表现出来。”王洪恩说。
一艘传统渔船，从龙骨到甲板，再到桅杆……每一个部件都要先细细打磨，然后再进行组装，要做到严丝合缝。船模每个部位的用料是不一样的，有软硬、颜色等要求，这也是实际生产中需要兼顾的船只的受力及用料的统一。
有时，王洪恩会为一块红花梨木苦寻多日，也会为一个称心的螺旋桨雕刻打磨半天。一艘简单点儿的船模要做一个月，复杂的往往要忙活两个月。虽然创作过程很辛苦，但王洪恩乐在其中。
就这样，王洪恩在自己的小天地里默默地耕耘。他说，伴随着近年来远洋捕捞业的发展，传统渔船越来越少，晚辈们也都奔向陆地经商务工，当地传统渔业文化正逐渐消散。他亲手创作船模并送给很多亲友，既祝福大家一帆风顺，又寄托着老一代渔民心中靠海吃海、依海而兴的深厚情结。三年来，王洪恩共创作了大大小小的船模42艘，在赠予远方亲友的同时，也吸引着八方来客。
谈起今后的打算，王洪恩沉思片刻道：“海边生、海边长，我与海打了大半辈子交道，对海对船有着难以割舍的感情。创作船模并以这样的方式来追忆往事，传承渔家文化，我认为很有意义。我想以自己的力量为全域旅游增添淳朴的文化元素，让渔家文化在新时代发出新的光彩。”
王洪恩说这话时，打量着工作台上的船模，仿佛看到了渤海湾千帆竞发满载鱼虾的场景……
（燕都融媒体记者 代晴 通讯员 张发利 张凌凤 文/图）
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