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虽然MG现在已经成为一个中国品牌，但是要说起它的品牌背景却是非常深厚的，MG品牌最早诞生于1910年，至今已有百年多的历史了。MG品牌曾经对跑车和性能车非常痴迷，在鼎盛时期MG的车型是英国贵族的座驾。而现在的路虎品牌，也是MG在与罗浮联合之后推出的全新品牌，可以说路虎也得叫声MG大哥了。但是后来由于MG的偏执和经营不善，最终被中国的南汽收购，后又被上汽接管。在上汽接管后MG品牌终于开始逐渐复兴。
而今年3月刚上市的全新SUV车型MG名爵ZS，在上市不到两个完整月的时间里，销量已经突破1.4万辆，在第一个销量完整月4月份，其销量为9768辆，已经接近万辆门槛，可以说这辆名爵ZS成为了MG品牌全面复兴的第一车。虽然已经被上汽全面接管，但是MG ZS在设计上还是透露出了许多英伦风格，比如前脸就和英国的捷豹品牌车型颇为相似，盾形的中网彰显着英伦式的优雅大气。而大灯造型据说灵感来自于伦敦眼。
上汽名爵ZS主打年轻时尚高颜值，采用了MG品牌全新设计风格。车头采用满天星网状格栅，并与犀利的前大灯呼应，大灯内腔设置有LED日行灯。名爵ZS虽然定位小型SUV，但是的2585mm的轴距数据在同级别处于领先地位。由此带来不错的后排腿部空间表现，家庭出游或日常通勤都能拥有舒适的坐乘体验。
车尾的线条感依然十分强烈，尾灯位置较高，尾灯的轮廓造型简单，但是灯组内部规划的比较精致。后杠底部使用了大面积的黑色护板，在中间位置还有银色装饰，看上去层次感很强。不过可惜的是排气管尾隐藏式，不如哈弗H2S双边共两出的霸气。不过在车身尺寸上，名爵ZS要比哈弗H2S大了一圈，长度超过4米3，宽度超过1米8，轴距为2585mm，在小型SUV中也算是大尺寸的了。
G名爵ZS在内饰的风格和细节上还是让驾驶者乘坐者可以感受到一定的动感元素，三幅式平底方向盘的应用，涡轮引擎式空调出风口等细节都很用心。名爵ZS的内饰整体布局设计简约明快，厚道在于中控台、车门内饰板、档杆周边等可触及到的地方均采用大面积软材质包覆，使得整车内饰质感优秀。名爵ZS还采用了同级少见的超大全景天窗。
名爵ZS顶配车型上配备ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、VDC车辆动态稳定系统、上坡辅助功能、胎压监测、倒车影像、后倒车雷达、定速巡航、全景天窗等。
在空间上，这辆名爵ZS在小型SUV中也算是比较大的了，其后排和常规的A级轿车差不多，满足家用需求不是问题。在中高配车型上配置的全景天窗也是在这个价位的SUV车型中罕见的了。
在动力上，名爵ZS提供1.0T和1.5L自然吸气发动机，其中1.0T发动机匹配6挡手自一体变速箱，而1.5L车型匹配5档手动和4档手自一体变速箱。这名爵ZS1.5L车型最大争议的地方来自于这台爱信提供的4AT变速箱。一提到4AT大家想到的肯定是落后的，但是这款变速箱，是日本爱信推出的第三代4AT变速箱，从技术上并不落后。皮实耐用是它的主要特点。辆全新的MG ZS在上市第二个月便接近万辆的月销量，而且4月份还是属于淡季，预计突破月销万辆是会很轻松了。随着这辆MG ZS黑马一般的表现，这个来自英伦的贵族品牌终于要复兴了。
从价格区间看，ZS的定价基本处于小型SUV价格区间的主流水平，在这一范围内中国品牌车型包括长安CS35、哈弗H2、瑞风S3等都可以说是销量表现不俗的强劲对手，而在合资品牌行列中，也有诸如翼搏、标致2008以及雪铁龙C3-XR等与它价格区间有一定程度重叠的车型，这也是ZS上市后需要面对的一股不小的竞争势力。当然与这些合资竞争对手相比，名爵ZS在价格以及配置水平上还是有一定优势的，特别是在互联网与科技化配备上，对年轻人应该会有一定的吸引力。
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