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2018年已经走远，汽车行业也开始了总结，2018年的汽车行业有点冷，因为2018年的汽车销量是中国汽车市场28年来的首次负增长，虽说依旧取得了喜人的销量，但是对比上年来说，2018年是倒退的一年。最近汽车销售的总销量也出来了。C级、D级这种高档豪华车，小编就不说了，说了也没用，因为买的人太少了，今天主要看一下我们最常见的A级车，比较出名的百万之下无敌手“小钢炮” ：思域。经历过“机油门”事件的思域，凭啥还能夺得A级车销量冠军？
思域排名有点不如人意，排在十名开外，而大众的汽车是盆满钵满，朗逸、捷达、速腾的销量都能进前五，但是这个冠军却是被日产轩逸给拿下了，这一点倒是让很多人没有想到，因为轩逸这款车怎么说，比上不足，比下有余，不出彩也不落后，但最终以销售47.57万辆，同比增长17.5%的成绩，夺得2018年A级车冠军。
网友们给出了两个理由，第一点，就是日系车最出名的优点：省油，不知道为啥，咱们油价降价，反而小伙伴们心越慌还是感觉选择省油的车保险一点。第二个就是跟第二名大众朗逸的对比了，这个3万多的差价就是最明显的差距，这也是轩逸能必败朗逸，拿下冠军的主要原因。
再说说思域这款车，虽说思域在国内的名字不太行，但是在全球总销量上，思域还是取得了前五的好成绩，其实细细品味，思域也是一款不错的A级车，只是被大众的名号和一些特供车型拉了下去
从外观上来说，思域也算是A级车中少有的个性鲜明的车型了，对比朗逸轩逸这种老气的车型来说，思域更具年轻感。内部的乘坐空间也是比较宽敞。动力上提速号称“秒杀50万”的名头不是白叫的。但为何销量上不及前几位？我想除了品牌影响力外，思域曾经的机油门时间和过度的吹捧，让不少人对思域直摇头
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