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来源：国际金融报
“这一路，从做决定到成行，真的太幸运。感谢亲友的关心和帮助，也想跟机组、海关、警察、防疫部门的工作人员道一声“辛苦”。目前英国的疫情形势还是不容乐观，一路上遇到了很多“人在囧途”的小伙伴，希望坚守在外的朋友们照顾好自己，做好防护，共克时艰，期盼疫情结束的那一天。”
2003年非典肆虐时，杨波还只是一名四年级的小学生，感受不到疫情带来的冲击。
他不曾想，17年后，自己会作为一名留学生，亲历新冠肺炎疫情暴发后回国的全过程。
7个月前，他以国家公派联合培养博士生身份，前往英国格拉斯哥大学访学半年，项目原定3月9日到期，实际延长至3月25日回国。
杨波的归国之路曲折又幸运。经历三次转机、四次核酸检测，在酒店隔离的第八天，被告知同机有人被确诊，而后被转移至隔离医院，体验了人生中的第一次住院。幸运的是，他在3月初购买的回国机票，成为少数未被取消的航班之一。隔离期间，他身体无恙，目前已回到家中。
以下为杨波自述：
“
这段经历，说来话长。希望能给将要回国的同胞一点参考。
”
被幸运眷顾的航班
离开苏格兰前的最后一个晚上，窗外下着淅淅沥沥的小雨。当初本想踩着夏天的尾巴过来，可还是和阴云冷雨相伴了整个冬天。
在为数不多的晴天里，格拉斯哥真的很美，平静流淌在起伏的街道，延续着古老城市的生命。我会努力记住这湿冷空气的味道，闪着光的日子，还有这里的人和事。
没想到最后是以这样的方式离开，留下了一些想做却没能做的事，希望以后可以还愿，2020真是开局艰难的一年......
我回国的机票是在3月初买的。通过教育部留学服务中心（下称“留服”），预定了3月25日9:00荷航从格拉斯哥到阿姆斯特丹，14:10南航从阿姆斯特丹飞北京的机票，一共花费9600元。
后来意大利、法国、德国疫情相继暴发，曾向留服提出改票，但只能改到3月24日阿联酋航空经迪拜转机的飞机，感觉不合适作罢。
3月15日，北京宣布所有入境人员采取集中隔离，费用自理。之后英国感染人数持续增长，形势急转直下，大量留学生选择回国，机票开始疯涨。
三天后，荷航取消了当周上午9点格拉斯哥到阿姆斯特丹的机票，只保留了上午6点那班。我顿时有点慌了，担心自己的航班也会被取消，给荷航、南航、留服打了很多电话、发了很多邮件，想改签至上午6点的航班无果，只好继续观望。
3月22日，阿联酋航空宣布将停飞所有客运航班，荷航公布后面一周的航班计划，没想到是上午6点的被取消，我那班9点的被保留，感觉自己真是撞了大运。
仅过了两日，英国首相约翰逊下令全国限制外出，所有非必要的商店全部关闭，只有特定原因可以外出，禁止任何大于2人的人群聚集。荷航再度减少班次，3月25日，仅剩我那一班飞机从格拉斯哥飞往阿姆斯特丹，再一次感叹我的运气！
初级防控的“上半程”
3月25日早上7点，我拖着行李箱，走出生活了半年多的公寓，前往格拉斯哥机场。打的Uber，司机带上了手套。
抵达机场时，只有我那一班飞机在值机。由于航班取消了一大片，机场大屏的航班信息寥寥无几。免税店已经关闭，中国人的防护都做得严严实实，护目镜、防护服、帽子、手套......对比起来我像是在裸奔。外国人中也有一些人带上了口罩。
荷兰时间11:40，航班抵达阿姆斯特丹机场，乘务员全都带上了一次性口罩和手套，飞机也换成了只有两边各两排座位的小飞机，而且还有很多空位。餐食被取消，发了一个小三明治。
机场内人不多也不少，免税店还开着。才戴了4个多小时N95的我就已经受不了了，换上一次性口罩，找了个没人的地方把三明治吃了。外面阳光很好，透过玻璃打在身上热热的，很难将这么好的天气和病毒联系在一起。
中午一点半，南航开始登机。乘客基本上是中国人，其中绝大部分是留学生，后来听一起回来的墨西哥姐姐说，只有3个外国人。登机前测了体温，36度6，机组人员戴着N95和护目镜，起飞后防护服也穿上了。后来我才知道他们要一直这么穿着飞11个小时，非常的辛苦。
我也换上了N95，后面耳朵被勒得生疼。还好前一晚基本没睡，靠着困意睡过去了，没吃东西，喝了几口水。飞机餐换成了一袋零食，有蛋黄派、八宝粥、士力架、小面包、矿泉水等。期间测了3次体温，填了健康信息登记卡。
升级防控的“下半程”
穿过黑夜，迎来光明。北京时间3月26日7:40，飞机降落在分流点——沈阳桃仙机场。
海关的防疫部门进入机舱进行防疫检查。他们的防护水平更高，防护服把鞋都套在了里面，不过护目镜取而代之的是医用防护面罩，后背贴着中国海关的标志，很酷也很辛苦。
首先询问了大家有没有自我感觉不好的，大概有十几个人举手，就先被带下飞机做检查了。之后大家依次下了飞机，准备入境。
接近十点的时候，终于要过海关了。为了控制密度，人群是一小波一小波下到海关入境大厅的。机场所有工作人员都穿戴着防护服、面罩、口罩，不知道他们一个班要坚持多久，引导排队的海关小哥要挨个检查我们的健康登记卡。
下到海关大厅，有点被整齐排列的层层关卡惊到，不过大家都在有条不紊地接受检查，最后其实通关时间只用了半个小时。
首先测了两次体温，额温枪一次，红外一次。之后检查护照，接受工作人员的询问，比对着健康卡问了一些问题，有问到我学校有没有确诊病例，我如实说了“有”。
之后收走了健康卡，让我用手机给他们的工作手机打了电话，确保能联系到本人，然后给了一张通行证，就算是入关完成了。去取行李时，行李箱已被工作人员摆放整齐。
出关以后，刚拿到的通行证又上交了。坐上了去酒店的大巴，一路警车开道。在酒店做完核酸检测后办理入住，接下来就是等待结果，没有问题再飞北京。终于在酒店吃到一顿正经的饭，里边有久违的炖肘子。
被“护送”回石家庄
原以为没这么快能回石家庄。3月27日凌晨2点，突然接到出发的电话，于是拖着行李坐大巴返回机场，还是警车开道。
桃仙机场的工作人员都是通宵工作，因为每天都有分流过来的航班，不把我们送走，后面的乘客们就没有地方去。
到机场安检完已经凌晨4点，我的航班号没有换，不过已经变成国内航班。后来知道机组也换成了沈阳的，因为原来那班机组人员需要隔离。
国内含酒精的东西不能带上飞机，我在英国好不容易买到的两小瓶免洗洗手液被收走了，心疼。在格拉斯哥安检的时候把碧欧泉面霜都扔了，没舍得扔掉一瓶洗手液。
飞机起飞后，感觉松了一口气。两小时后落地北京，飞机没有开进航站楼，而是让我们直接在机坪下来，测了一次体温，就坐上了去国际展览中心的大巴。一路也是警车开道，行李也一并拉了过去。
大约上午10点，抵达国展后，又测了一次体温，然后进入大厅。里面各个省份的工作组都在，宛如在开全运会。我很快找到了河北省的工作组，桌上摆着欢迎回家的牌子，登记完信息，剩下的就是等待被送回石家庄。
4个小时后，等来了我们的“专车”——一辆上了岁数的救护车。没想到人生第一次坐救护车是这样的剧情。我和另外3个石家庄的留学生一辆车，我们都是桥西区和新华区的。
接近下午6点时，车子终于开到了石家庄市区。一天没吃饭感觉有点虚，道路两边的花都开了，希望夏天早点到来。救护车先把新华区的两个留学生送到市二院做核酸检测，下车的时候，路人看到全副武装的我们，感觉有些犯怵。
做完核酸检测后，我被送到桥西区的隔离酒店，费用自理，一天300元含餐。到酒店楼下的时候，看到楼上的人趴在窗口看我们，估计都是被憋坏了。
同机中有人确诊
入住隔离酒店当晚，爸妈送来了很多好吃的。本想着两周后，我又是一条好汉。然而，“归国囧途”并未就此画上句号。
4月4日，也就是我在酒店隔离的第8天。在这个举国悲痛的日子里，我作为密切接触者，被转送到医院隔离观察，因为从沈阳飞往北京的航班上，我座位附近有人确诊了。
被告知这一消息的时候，内心闪过一丝担忧。不过自我感觉身体状况良好，且一路做好了防护，很快就从不安的情绪中抽离出来。
入院后又做了一次核酸检测，和前面两次一样，显示“阴性”。4天后，又做了回国后的第4次检测，依然没有异样。4月10日，我顺利结束隔离期回到家中。
至此，漫漫归国路就算告一段落。这一路从做决定到成行真的太幸运了，感谢亲友的关心和帮助，也想跟机组、海关、警察、防疫部门的工作人员道一声“辛苦”。目前英国的疫情形势还是不容乐观，一路上遇到了很多“人在囧途”的小伙伴，希望坚守在外的朋友们照顾好自己，做好防护，共克时艰，期盼疫情结束的那一天。
（应受访者要求，文中人物为化名）
记者 蒋金丽
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三次转机 四次核酸检测 隔离第八天同机者确诊……这条归国路 曲折又“幸运”｜海外华人抗疫故事
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