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去年国庆档的《我和我的祖国》开创主旋律电影的先河，笑中有泪的几个小时，让我们仿佛亲历了祖国的兴衰巨变。而今年十一期间，《我和我的祖国》姐妹篇《我和我的家乡》再度献礼祖国生日。
此次影片依旧延续《我和我的祖国》集体创作的方式，由张艺谋担当总监制，宁浩担任总导演，张一白担任总策划，宁浩、徐峥、陈思诚、闫非&彭大魔、邓超&俞白眉分别执导五个故事。还有包括黄渤、葛优、闫妮、吴京、胡歌、刘昊然、王源、王宝强、沈腾、马丽等在内的数位实力派演员，堪称中国喜剧天团！
据悉，作为电影《我和我的家乡》官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，长城汽车领衔旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌，多款车型在影片中倾情“出演”，成为推动剧情发展的秘密武器！
剧情助推器，时代亲历者
《回乡之路》讲述了邓超饰演的“沙地苹果”经销商乔树林与闫妮饰演的电商闫飞燕，因回母校参加校庆而被迫共同踏上回乡之路，一路波折不断、摩擦不停。从预告片看，邓超梳起油头，俨然一副“土大款”，与精英范儿的闫妮形成鲜明对比，而这样风格迥异、身份悬殊的两个人，是商业对手，还是患难情侣？奇特的背景与迥异的着装让人对两个角色的关系好奇心爆棚。
影片把镜头对准中国四大沙漠之一的毛乌素沙漠，这片曾经寸草不生的沙漠，如今已是绿树葱葱，邓超饰演的乔树林从商人变为沙漠英雄，孩子们靠读书考出去，实现各自的人生价值，而长城汽车则成为推动剧情发展的重要“角色”，从侧面印证了陕北人民生活的变化。
从无到有，从有到精，长城汽车和祖国共繁荣
改革开放以来，中国的交通工具从人力牵引为主的人力车、三轮车、自行车到机械动力牵引的火车、汽车、电车、私家车。汽车更多地走进了平常百姓的普通生活，成为人们的代步工具。而回顾几十年来长城汽车的发展进程，正与祖国的发展进程不谋而合。
上世纪90年代以来，中国汽车工业发展始驶入快车道，长城汽车也由此拉开了造车的序幕。从这一点来看，在《我和我的家乡》担当重要“工具人”角色的长城汽车无疑为影片增加了现实感和说服力。
1990年，年仅26岁的魏建军正式接手长城汽车工业公司，与《我和我的家乡——回乡之路》一样，长城汽车的发展并不是一帆风顺，但每一次经历挫折的时候，企业都能化危为机，在不断突破中克服困难。
1994年《汽车工业产业政策》的出台，长城生产的轿车因上不了目录而被迫停产，魏建军当机立断决定割舍轿车，转而投入皮卡市场，长城皮卡横空出世。
随着90年代后期民营企业的飞速发展，长城皮卡成为了个体户和乡镇企业最青睐的车型，真正做到了助力家乡发展，服务群众，并在一众合资产品中成功突围，于1998年首次位居全国皮卡市场销量第一。为了更贴合群众的多元化需求，长城汽车开始不断对皮卡市场进行深耕，开拓出7个大类，并远销中东，拉开了中国汽车走出国门的序幕。
2004年长城汽车进入中国500强，成为中国民营上市公司十强，但长城汽车并未就此止步，而是致力于助力家乡发展，带领中国汽车走出去，为祖国繁荣贡献力量。
2005年3月，长城汽车在俄罗斯落成KD组装厂，成为首个把组装业务开展到海外的中国企业，全球化战略踏出了第一步。同年6月，长城哈弗SUV正式亮相并上市，被专业媒体和消费者称为“最受欢迎的国产SUV“、”自主品牌年度车型“等，开启了长城汽车的新市场。
时间转瞬即逝，长城汽车随后相继推出高端品牌WEY，新能源汽车品牌欧拉，并量身打造我国首个纯电动平台——ME平台，可谓用心良苦，全心全意为用户考量。2019年，长城汽车在俄罗斯的图拉工厂正式投产，这也是中国汽车品牌首次在海外独资建立全工艺工厂。
一路走来，着实不易，长城汽车作为中国汽车品牌，和祖国同呼吸，共命运，亲历了一个时代的变化，见证了行业的巨变，祖国的兴盛。在全球化程度日益加深的今天，长城汽车又把握住新的发展机遇，乘着时代发展的洪流，奔向更远的未来。
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