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北京，作为五朝古都，历史给这座城市沉淀的人文底蕴，却不曾改变。红墙青瓦里，老街胡同中，蕴含着最北京的烟火气息。
位于东城区中部的东四历史文化街区，是北京城极具代表性的地理坐标。东起朝阳门北小街，西至东四北大街，北为平安大街，南面与朝阳门内大街相连。这片总面积48.8公顷的老街区，如今依然保留着元大都时期的结构格局。
东四八条111号，是中国著名实业家、古建筑学家朱启钤曾经居住过的地方。如今，朱家的后人依然生活在这里。在东四，朱启钤的人生是一段传奇。在他身上发生的故事，至今仍被人们津津乐道。
1901年，京奉、京汉两条铁路修到了正阳门，当时的正阳门地位极其特殊。此门终年不开，只有到天坛、先农坛祭祀时，或是皇帝出巡时才会开启。平时，车马行人，只能从瓮城两侧的闸门进出。然而，伴随着铁路的开通，往来客商增多，前门地区的商业也日渐繁荣起来。加之城门根下的小商贩数不胜数，正阳门的交通一度瘫痪。
当时，朱启钤担任交通部门官员，他清醒地意识到有必要对北京城进行一次全面的科学改造。于是，每天骑着马往返东四、前门两地，寻找解决办法。一次，他经过自家胡同时，突然意识到老街的巷弄虽不宽敞，但是从不拥堵，这里居民走路都自觉遵守“左来右去”的规矩。即便遇到年节典礼，也秩序井然。
受到启发的朱启钤立即制定了解决方案，拆除瓮城，打通前门的东、西车站，并在大栅栏地区制定了单行道和违例惩罚的规则，这也成为中国最早的单行线交规。
然而，新规推出后，一些权贵却不以为然，常常逆行进城。朱启钤不畏权贵，只要违反规矩了，我就敢罚你。这里不许你走，你就不能走，如果你非要从这里走，就必须罚钱。小的方面管不了，大的方面更管不了，把这些恶习消灭在萌芽中。从那之后，行路的规矩在北京城逐渐推广开来。后来，朱启钤又规划了市区交通要道，北京城的近代道路格局由此逐步成型。
今天，伴随着时代的发展，汽车数量不断增多，东四胡同也曾一度出现过拥堵的问题。但前人留下的智慧，又在此发挥了作用。如今，胡同里制定了“单行单停”的规则，一侧停车，一侧行车，并按照单数胡同东向西，双数胡同西向东的办法通行。七百年前设计的街巷，融入新世纪复杂的交通网络中，让胡同人家的生活便利如初。有了规矩，个人有了自我约束，社会形成了井然秩序。
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