车少在之前的文章《都是套路！汽车起名最爱用这4个字，“腾家军”意外未进前五》中为大家盘点了汽车取名的套路，今天给大家说说关于使用动物名称取名车辆的趣事儿。
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蛇
在国外，以蛇取名的车型并不算多，因为蛇的爬行方式给人以一种迟缓的感觉。但是偏有人不信邪，给肌肉车取了“蛇”名。没错，车少一说你就想起来了，新野马Shelby超级眼镜蛇和道奇蝰蛇。
同时“蛇族”，两蛇的命运简直是天上地下。Shelby公司在2015年推出了全新野马Shelby超级眼镜蛇，该车动力强劲，外表侵略性极强，该车虽然限量，但是价格却非常亲民，报价39.98万起。
相比超级眼镜蛇，人们熟知的道奇蝰蛇反而运道不佳。拥有8.0升V10发动机，扭矩高达664N.M，能让法拉利和魔鬼跪舔的蝰蛇由于销量是在过于惨淡，克莱斯勒决定将该车型在今年8月31日正式停产，而该车搭配的8.4L V10发动机也将绝版。
即使《速度与激情7》中再度亮相人们的视野，也挽不回蝰蛇失败的结局，让无数车迷惋惜不已。
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龙
龙在中国象征了威严、吉祥，是中华民族的图腾象征。但是少有车辆会以龙命名，这是为什么呢？因为在中国，龙字象征帝王身份，普通人使用会显得太招摇；而西方龙又是邪恶的象征，所以很少有车会以龙命名。但，凡事总有例外。
克莱斯勒大捷龙是一款庞大的商务车，车身长度达5米，车身简洁方正，轮廓饱满。为了方便在中国市场进行推广，这辆别克MPV的设计人员迎合中国文化，将该车取名“大捷龙”。
“大捷”对于商务人士象征事业成功，“龙”又行业老大、垄断的意味，不得不佩服销售人员的智慧。这辆车看上去像是吃得肥头大耳的大捷龙，截止2014年在全球已经累计销售了1300万台，要知道这可是MPV不是小轿车！
还记得2008年后那个重组、人员减薪、濒临破产的双龙汽车吗？在经历了9年的亏损后，双龙汽车在2月15日正式宣布开始盈利。
不过，受到目前国内高潮迭起的反韩浪潮，双龙汽车又能独善其身吗？双龙汽车2016年全球累计销量虽然有15.5万辆，但是其中的雷斯特W却被英国媒体《Whatcar》评为2016年最差车型。
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马
拥有别克外观设计特点的海马普力马，在2001年上市后即刻蹿红。这款车在普通百姓的家庭中扮演了“白龙马”的角色，不管是上下班还是外出旅游，普力马都能将家人安全送抵目的地，可靠性获得了中国家庭的一致好评。
不过，在SUV日新月异的今天，普力马，老了。搜狐汽车统计，2015年普力马销量337辆，2016年全年销量不足1千，或许人们再也看不上这匹老马了，不过在拥有过它的家庭中，家人对它的感情仍然无可取代。
牧马人是迄今为止越野能力最强的吉普之一，它一身的科技都是为了让车飞檐走壁。Rock-Trac分时四驱系统和高达223mm的最小离地间隙能助车主征服各种极险之地。变速箱异响？漏水？内饰褪色？这都不是问题，因为这是硬派越野，不是娇滴滴的mini。
虽然在JD Power的不靠谱车企榜上排名第二，但是再多吐槽依然挡不住洪水般涌来的越野党，仅2016上半年，牧马人在美国就卖了10万台。
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虎
俗话说一山容不得二虎，但是有两头虎偏偏就能平安相处，那便是是瑞虎和翼虎。因为两款SUV在定位和定价上过大的悬殊，导致两款车不存在直接竞争关系。即便如此，外来虎和本地虎日子过得也是不尽相同。
奇瑞瑞虎7可谓是集中国SUV顶尖技术与美学的结晶，曾经的中国品牌领头羊奇瑞现排名略逊哈弗，但是瑞虎7的推出让中外SUV界眼前一亮。如果说瑞虎3和瑞虎5都是丰田RAV4的仿制品，而瑞虎7则是瑞虎首款正向研发的，也就是我们所谓“完全自主”的新车。
瑞虎7针对目标是传祺GS4、荣威RX5这一类SUV，未来计划中的瑞虎9应该会比瑞虎7爆点更高。在过去的2016年中，瑞虎7销量为3.4万辆，而瑞虎全系全球销量高达22.7万。
我们现在看到的福特翼虎，其前身老款翼虎早在2008年前就是最具性价比的进口SUV。具备强大爆发力的2.0T+6AT动力组合、饱满但不乏侵略性的外观完美的诠释了“虎”字，但是该车在与途观、CR-V等SUV的竞争中亮点不足。
根据全球汽车产业数据，2016年翼虎全球销量25.8万台，途观销量51.3万台，而CR-V销量更是高达70.3万台。
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