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“小班，马上退休了，有什么打算啊，去哪里旅游旅游啊？”“都还没想过呢，春运开始了，现在只想跑一趟车，保一趟安全，看着那些来来往往的旅客开开心心地坐车回家过年！”
同事口中的“小班”叫董银梅，是宁波市8路公交车的驾驶员，也是这条线路的班组长，自1999年进入公交以来就奋斗在这条线路上。
董银梅还清楚地记得自己第一次参加春运的场景，那是2001年，那时候自己开的还是老式汽油车，方向盘非常笨重，路况也没现在这么好，8路公交车途经的地点很多都是小路，拐起弯来可以说是“山路十八弯”。年底了，路面情况又非常复杂，不能有一丝一毫的松懈，一趟下来，整个人都像是经过了剧烈运动一样。
刚来公交公司那会儿，董银梅的儿子刚上幼儿园，春运又是孩子放寒假的时候，因为公交驾驶员工作时间不固定，她陪孩子的时间少之又少。早班4点多就要起床，这时候孩子还在睡觉；晚班下班回来，孩子已经睡下了。只有轮休的时候，她才能陪孩子走走玩玩，这也是她最珍惜的时光。其余时间几乎都要把孩子送到婆婆家，晚上丈夫下班接回来。因为如此，她很怕孩子会跟自己不亲，但庆幸的是儿子从小就很独立，并没有让自己很操心。
今年是董银梅从事公交行业的第19年，也是她最后一次参加春运任务，3月份，她就要退休了。有人劝她，都快退休了，春运就不要参加了，在家里多陪陪家人，她听完以后只是笑笑。当2019年春运的号角再次吹响时，她毅然加入了。最后一次春运，她说要认认真真地告别，站好每一班岗，确保每位乘客的安全，才对得起公司和领导对她的照顾。
董银梅说，这么多年春运给她感受最深的变化，莫过于现在车辆更新换代以后，开车不会像以前那么累了，方向盘打起来就像私家车一样轻松，路面也变平坦宽敞了，对于驾驶员来说减负了。8路途经的路林市场是宁波人买年货的主要地点之一，临近年关，人流和车流都明显增加，尤其是老年人较多，大包小包满载而归前来乘坐公交，依旧不能掉以轻心。董银梅对此再熟悉不过，她说这个时候开车要更加小心谨慎，能帮老人们搬年货尽量帮忙，并且等老人们上车坐稳后才能开车，确保他们的安全。
董银梅说，小时候儿子的确很不理解自己，觉得过年是全家人开开心心地在一起吃年夜饭的，而自己的妈妈却总是缺席。印象中，她这么多年来只有一次是在家陪着孩子吃的年夜饭。随着年龄增长，儿子慢慢地理解了董银梅的工作，并表示支持，这是让她感到欣慰的，也觉得自己的辛苦是值得的。董银梅还说，唯一的遗憾就是自己在退休前没赶上换电动车过一把手瘾。
这么多年的公交生涯，有什么“独门秘笈”想跟年轻驾驶员分享？
董银梅笑着说，作为公交驾驶员首要的任务就是开好安全车，特别是在车辆转弯、进站、出站的时候尤其要注意车辆周边行人、非机动车的动态，尽量照顾赶到的乘客。遇到老年乘客上车的时候要提醒他们注意安全，并询问老年乘客在哪里下车，在他们落座后再起步，做到心里有数。在车辆到站后提醒他们及时下车，这样做不单是对老年人安全负责，也是对自己的负责。她认为当公交司机要有担当和责任心，把每个乘客都当成亲人，护送他们平安到家，这也是她做大的心愿。
说起自己的公交经历，董银梅总有说不完的话题，尽管有辛苦有委屈但更多的是不舍。她说，马上就要退休了，心情很不平静，很舍不得，距离退休的日子越近，她越珍惜，“站好春运最后一班岗，是我最好的告别方式。”
来源：浙江之声记者高嵩、通讯员姜婕 报道
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