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目前大众集团和丰田集团是世界上非常知名的汽车企业，在它们的名下有不少子品牌，其中保时捷、兰博基尼还有布加迪等品牌，都是隶属于大众集团的。丰田当然也不差，就像有一个雷克萨斯就已经相当牛了，作为一个二线豪华汽车品牌，在国内的销量一直都不错。但人们心中仍然有一个疑问，把丰田和大众放在一起对比，谁更加耐操呢？10年过后再进行对比，一个是病虎，一个是壮牛。
日系汽车的定位比较清晰，因为综合国情的原因，当地的石油资源比较少，而且造车所需要的金属材料也很少，如果大批量造车，并且更新换代速度比较快的话，零件供应就是一个大的问题，所以造车的时候就在想尽办法提高车子的耐用性，并且让它们更加经济省油，然后一辆成熟的日系车就生产出来了。
而且日系车的价格普遍很便宜，我们都知道，人与人的接触其实就是信息的互相交流。当朋友圈里有一个人买了丰田汽车之后，人们都想问一问用车体验怎么样。当有一个车主说，丰田汽车价格便宜而且耐用性也很好，那么周围肯定也会有人买丰田，这就相当于一种营销策略。再加上现在日系车企大多都是自动化生产，造车成本比较低，利润也很大。
德系汽车给人留下来的印象就是做工严谨，质量可靠，大部分车上搭载的都是涡轮增压发动机和双离合变速箱，因此性能是相当不错的。不过人们对德系车是又爱又恨，开车的时候觉得非常痛快，但是维修和保养汽车的时候就觉得十分头大了，有一部分车型开的时间久了之后就会出现烧机油现象，甚至已经成为了大众汽车的通病。
再加上大众帕萨特和途观L的碰撞测试成绩垫底，让人们都在猜测，大众汽车在最近这两年是不是学会偷工减料了，质量大不如前，在用车的时候经常会出现一些小毛病，比如发动机异响还有车身生锈，每隔一段时间就要去一趟维修站，非常影响心情。
要说10年之后谁的汽车更加耐操，老苗认为还是应该投丰田一票。大众汽车在性能方面的实力也是毋庸置疑的，不管再过10年还是20年，基本都是一样的。但如果要说耐用性，还是丰田比较可靠，而且也经过了时间的验证，丰田皇冠、卡罗拉还有普拉多都是见证，过了十几年之后，仍然可以正常行驶，大众朗逸基本上做不到这样。
最后，老苗认为这两个都是非常优秀的汽车企业，各自的优缺点都不一样。如果单对比耐用性的话，肯定是丰田更胜一筹。不过老苗也想吐槽一下，丰田什么时候可以改变一下外观造型还有内饰设计，是不是把所有的成本都投入到了造发动机，导致外观看起来奇奇怪怪，内饰设计也非常简陋？那么大家认为，丰田和大众谁更耐操呢？（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
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